提問者：fwmragyc2013-10-26 00:00
想改 排氣 電子油門加速器 火花塞和點火線 請問高手，到底改動 哪些東西會對發(fā)動機(jī)的動力有提升呢？？請詳細(xì)的指導(dǎo)指導(dǎo)，謝了。。
改你說的那些不能對發(fā)動機(jī)的動力有明顯的提升。 建議你上 渦輪增壓~�。�！ 動力絕對是質(zhì)的飛躍~~�。ㄒ驗槲蚁敫模┎贿^我還是給你一個比較完整的建議吧 從現(xiàn)實出發(fā)你就從氣路、電路、油路進(jìn)行改進(jìn) 首先，可以更換一片原裝位高流量空氣濾清器，將原廠紙質(zhì)的空氣濾清器更換為以單層纖維布為濾材的高流量空氣濾清器，可以達(dá)到減少發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力的同時，增大單位時間內(nèi)的進(jìn)氣量的效果。 然后樓主可以選擇再增加一些附加的進(jìn)氣裝置，比較多見的安裝在負(fù)壓真空管上的負(fù)壓進(jìn)氣裝置(如賽浪超導(dǎo))。可以提升發(fā)動機(jī)低、中速扭力，省油，環(huán)保的效果，并且樓主你想拆就拆，想裝就裝。這個極其方便。 最后是排氣，你一定要選擇超靜音回壓式排氣管，提升低速扭力。 我給樓主的建議是從日常成活中出發(fā)，前提是不傷車，對發(fā)動機(jī)等部件無損壞。 畢竟是家用嘛~~~~ 又不是賽車~~~~~
回答者：ylsjyo2962016-10-26 00:00
當(dāng)然是米越充足，效果相對越好，一般貴一些的4000左右如NEX的用是304鋼 差不多一些的在2000-3000區(qū)間的如ABG是202鋼 該排氣的目的，主要是為了提高最大功率和，中后端的扭矩輸出，就是延長最大扭矩的輸
提問者：wafqbwxflg2013-09-10
樓上的是外行，馬自達(dá)6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0發(fā)動機(jī)，2.0和2.3的發(fā)動機(jī)原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不會有什么突出的表現(xiàn)，況且2
提問者：AmyZZ2013-04-19
馬六是前驅(qū)車只能原地甩尾，不能漂移。豐田銳志是后驅(qū)車，可以漂移！
提問者：mtgten992013-11-22
自然吸氣的車提升是沒有用的。說真話，只有渦輪才有直接作用。 而且一般自然吸氣的車很少去升ECU，原因是因為你改變什么呢。吸油時間？點火火力？點火時機(jī)？還是其它配合？這個自然吸氣車一般都不建議去改。 渦輪就不一樣，是完
提問者：gewoon2013-07-07
之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來專輯都得到了讀者的喜愛，這次我們再接再勵，奉上馬自達(dá)6改裝專輯。 我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案
提問者：shuchan08222015-06-25
推薦為車做下ecu升級，ecu升級是不動硬件只調(diào)校電腦程序提升動力的方法。ecu升級就是通過讀取電腦程序，發(fā)送到國外進(jìn)行調(diào)整噴油時間點火曲線空燃比這些數(shù)值的方法達(dá)到提升動力的效果。目前國內(nèi)ecu升級市場比較混亂，推薦選擇
提問者：njkjdyz992015-09-02
