提問者：a827997002013-05-02 00:00
DSG（雙離合手自一體變速器）大眾慣用的變速箱。 所謂雙離合器說了通俗一點就是有兩個離合，離合器Ⅰ負責的是1擋、3擋、5擋和倒擋，離合器Ⅱ負責的是2擋、4擋、6擋，簡單的說就是自動模式下你在1擋啟動的時候離合器Ⅱ已經(jīng)做好了換2擋的準備，當車子達到一定轉速離合器Ⅱ換成2擋而離合器Ⅰ又做好了換3擋的準備，依此類推。整個換擋的過程在0.2秒之內，所以是比手動擋換擋還要快。而手動模式下又可以進行跳躍換擋。這樣說LZ明白了嗎！ 雙離合器的好處就是：普通自動變速箱和CVT變速箱都有一個液力傳動的扭矩轉換器，這樣的車在起步的時候會有一定的動力損失，不過達到一定速度的時候就沒有了，而DSG變速箱是完全接合不管在起步或高速都是不會有動力損失的。不過雙離合變速箱科技含量較高所以保養(yǎng)起來也比一般的變速箱要貴很多。 以上內容均手打，雖然沒分我只對我感興趣問題回答，鄙視AIT+C、AIT+V �。�
回答者：q10022678922016-05-02 00:00
雙離合的變速器是從F1的賽車技術上提煉出來了得，在現(xiàn)在變速強的技術上是比較成熟的，但是很多以前習慣自動擋和手動擋的朋友們都還不太清楚，主流的車以40W左右為主，基本沒有自動擋了，都是雙離合像沃爾沃，無級變速像奧迪A6，
提問者：mdzjoe2013-04-12
1、邁騰車所使用的DSG變速器為6速濕式雙離合，故障率是比較低的。 2、網(wǎng)上傳的沸沸揚揚的是大連工廠生產(chǎn)的DSG7速干式半自動雙離合變速器，因為結構原因，容易過熱造成損壞，目前的故障率大概在10% 3、一
提問者：A77150022013-06-18
這個你多半都要去4S店搞一下，因為就算你自己把故障解決了，那個故障碼要4S店的那個診斷電腦才能消除
提問者：ing111ing2016-12-13
您好，DSG保修時間很長的，這個故障有可能是離合器導致的，建議你到4S店進行檢查就行了，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
提問者：QWSE1232016-12-14
對于TSI，大家或許并不陌生，其中文名為“汽油直噴增壓引擎”，從2006年開始，已逐步應用在國產(chǎn)A6、A4、邁騰、速騰、明銳等車上，有2.0L、1.8L等多種排量。該技術最大優(yōu)點是高動力輸出的同時提升燃油經(jīng)濟性。
提問者：yyy959694932013-08-04
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：pzqkz2016-09-05
