提問者:zhoudaowen5202013-11-10 00:00
我的圖圖,三年車齡,09年6月做了三萬公里保養(yǎng),換了火花塞,做了清洗積碳套餐。 上兩個(gè)星期開始出現(xiàn):早上冷車打火,怠速升到2000開始下降到1000左右,然后又往上升到2000,接著又往下降,車開始抖動(dòng),死火。再次打火正常,白天內(nèi)再次打火都是正常。 回廠清洗節(jié)氣門,再做清
你的問題和我是一樣的,情況和你也差不多,不是油品問題,就是火花塞和點(diǎn)火線圈的問題,我已經(jīng)買了點(diǎn)火線圈,明天到,應(yīng)該換了就好了 4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)3缸在用。。抖的厲害。。
回答者:用A卡挺好的2016-11-10 00:00
應(yīng)該檢查噴油和火,超過100抖應(yīng)該是動(dòng)平衡的問題,怠速抖應(yīng)該是油路的問題。 間隙先做一下動(dòng)平衡,看看過100是否還抖。
提問者:dakn20102013-07-27
LZ的車和我一樣,也有同樣的聲音。嗒..嗒個(gè)沒完。問4S店說沒有問題。冬天冷車啟動(dòng)1.2k轉(zhuǎn)不多,我開了1萬km,現(xiàn)在冷車啟動(dòng)會(huì)有2k多轉(zhuǎn)甚至3k轉(zhuǎn),不過幾秒鐘就下到1k轉(zhuǎn)左右。老司機(jī)告訴我,天氣冷的時(shí)候最好先讓車熱一會(huì)
提問者:nw9efyief12017-01-11
現(xiàn)在的電噴車控制電腦在冷車時(shí)會(huì)自動(dòng)把怠速調(diào)高,幫助熱車,這時(shí)車輸出的動(dòng)力是足夠起步的,熱車后,控制電腦不在提高怠速,正常是的怠速較低,輸出的動(dòng)力較小,自然無法帶動(dòng)車輛無法起步了。
提問者:a749960572013-07-04
自己定下!求技術(shù)人回答!還有就是想問下冷車的機(jī)油尺位置和放一夜后涼車的機(jī)油位置能差多少呢 58車>>
提問者:jim9876543212014-07-11
發(fā)動(dòng)后先別關(guān)風(fēng)門,維持幾分鐘后再關(guān)。 還有大冷天實(shí)在發(fā)不動(dòng)的話,可以先用熱水澆發(fā)動(dòng)機(jī)后再發(fā)動(dòng)。 另外有種噴霧劑對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特別有用。 如果是新車建議去4S店,舊車的話沒有什么好辦法,置換吧。 如果是摩托就
提問者:sadhauihnlk2013-04-15
你好!根據(jù)你說的故障現(xiàn)象可以判斷故障為掛檔困難,導(dǎo)致掛檔困難的有以下幾個(gè)方面:1、離合器分離不徹底。2、掛檔操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。3、同步器失效。你最好描述一下其他的故障現(xiàn)象,以便于更準(zhǔn)確的診斷故障。如果我的回答對你有所幫助
提問者:zB11uGMIJ2013-09-04
