提問者：gplack2013-02-05 00:00
我個(gè)人推薦森林人,從性能上來看的話,它是50萬以內(nèi)唯一的全時(shí)四驅(qū)車,還是和保時(shí)捷一樣的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),地盤離地間隙也達(dá)到了SUV的標(biāo)準(zhǔn)215MM,這個(gè)車就像樓上說的一樣,它在這個(gè)級別中來看是最好的車了.另外CR-V我個(gè)人認(rèn)為就是個(gè)垃圾,你能說出幾點(diǎn)它值這個(gè)價(jià)錢的理由,后懸下沉的問題在新CR-V中還是存在,森林人的后懸是水平自調(diào)平的.用的適時(shí)四驅(qū),這種驅(qū)動(dòng)型式很被動(dòng),加上那個(gè)用在轎車上的無級變速器,不能承受較大扭力的長時(shí)間輸出,并且不是很耐用.說它的四驅(qū),只有當(dāng)車輪打滑的情況下才會(huì)切到四驅(qū), 假設(shè)在山崖邊上滑了的話,那不直接掉下去了.再看它的地盤,本田思域的地盤,這是一個(gè)轎車地盤,它的抗扭曲性能不是很好,并且離地間隙也不算高.加上國產(chǎn)車,還賣這個(gè)價(jià),傻子才會(huì)買.配置方面也不如森林人,森林人標(biāo)配了氙氣大燈等一些主流配置.維修方面是要比CR-V貴一點(diǎn),但是不能老是考慮到修車,修車要講個(gè)進(jìn)廠次數(shù),森林人的維修率肯定比CR-V低,再說本田的配件也不便宜.也不像樓上那位先生說的,斯巴魯?shù)呐浼敲吹穆闊?現(xiàn)在都有4S店,只要您的使用地區(qū)不是特別的特別的話,一般都可以解決.進(jìn)口車從品質(zhì)到質(zhì)量上確實(shí)要比國產(chǎn)的 要好,一般有能力的人再換車都換進(jìn)口的,前期看不出來,時(shí)間久了就有明顯的差別,國產(chǎn)車的返修次數(shù)會(huì)越來越多,進(jìn)口車一般只需保養(yǎng)維護(hù)就可以.這是我的個(gè)人意見,您可以參考一下.
回答者：fungh1232016-02-05 00:00
不知道LZ的“好”含蓋了哪些方面，我?guī)湍銖奈业慕嵌染唧w分析一下吧。斯巴魯?shù)纳秩艘驗(yàn)槭沁M(jìn)口的原因，所以性價(jià)比是最低的，保養(yǎng)也最貴（貴的不是一點(diǎn)點(diǎn)）。四個(gè)里面只有森人是全時(shí)四驅(qū)（相對來說比適時(shí)四驅(qū)更穩(wěn)定，但是油耗也上去了）
提問者：qooiq2013-03-04
如果的你自行車是快拆的 拆卸前輪 和后輪的話應(yīng)該是沒問題的
提問者：yanzhongjian2016-08-07
羊角輕微變形,軸承松況,軸頭變形都可能影響剎車左右抖動(dòng),你可以把前輪撐起來,拆掉前輪,用一個(gè)高矮合適的小板凳釘根鐵絲靠近剎車盤面,使鐵絲頭微接觸盤面,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)掛個(gè)二三檔,使左右輪空轉(zhuǎn),然后手用力按住板凳仔細(xì)觀察鐵絲頭于
提問者：2013-04-30
1,后邊備用胎有沒固定好， 2，后防傾稈檢查一下
提問者：uykyule872013-11-23
由于沒有任何差速鎖。與此同時(shí)，不知道是否是真的，保證有50%驅(qū)動(dòng)力的前輪和后輪，強(qiáng)度有所增加，但是仍然無法和那些整體橋或者雙叉臂懸掛的越野型SUV相提并論，本身就優(yōu)于麥弗遜。而當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑的時(shí)候。指南者采用了特殊的半承
提問者：libin0192016-07-02
別的車沒開過 我自己開的是1.8T四驅(qū)精英。自己評價(jià)下 希望對你有幫助。 油耗：大概在10左右。我城區(qū)跑。速度穩(wěn)定路面平坦。大概在6.5左右 四驅(qū)模式：不是全是也不是適時(shí)也不是分時(shí)。官方定位是智能全時(shí)四驅(qū)。全時(shí)：就是
提問者：dipoweilee2015-09-22
