提問(wèn)者：beca38232015-04-15 00:00
對(duì)于雙離合來(lái)說(shuō)這是正常現(xiàn)象，相信如果大多數(shù)4s店也會(huì)這樣說(shuō)。既然你已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)力雙離合的汽車，你就不得不忍受雙離合變速箱異響，換擋頓挫，甚至動(dòng)力突然中斷等這些技術(shù)問(wèn)題。當(dāng)然并不是每輛雙離合的汽車都是這樣嚴(yán)重，有點(diǎn)可能比較輕微。但現(xiàn)在的雙離合（除去保時(shí)捷PDK雙離合）的駕駛舒適性肯定是三大自動(dòng)變速箱里最差的。異響、換擋頓挫本來(lái)是設(shè)計(jì)問(wèn)題，但由于廠家一般解決不了這些問(wèn)題，所以廠家和4s店會(huì)說(shuō)這是正常的。如果大眾能很好地解決這些問(wèn)題，那大眾就不會(huì)將美國(guó)的雙離合換成豐田愛(ài)信的自動(dòng)變速箱了。現(xiàn)在在美國(guó)的大眾車上標(biāo)配的是豐田愛(ài)信的自動(dòng)變速箱。雙離合是選配。但在中國(guó)是不可能為你更換成其它變速箱的。
回答者：ArcticMonke2016-04-15 00:00
去4S升級(jí)變速器程序，不行索賠離合器！58車
提問(wèn)者：jwcy16882015-09-27
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：FiFiRe_蔥花2016-05-10
朗逸吧，畢竟是大眾，上市這么多年了，一直保持銷量第一，肯定是有原因的，K3不推薦購(gòu)買(mǎi)，韓國(guó)車在質(zhì)量和行車品質(zhì)上都不如大眾，日后保值率上大眾也更保值，朗逸吧，推薦1.6自動(dòng)，動(dòng)力家用完全滿足，1.4t雙離合還是低速頓挫感，
提問(wèn)者：zchenaok472016-07-09
樓主，建議檢查離合器。希望我的回答對(duì)你有所幫助。
提問(wèn)者：sseeeivv472014-11-02
收油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)立馬下降，但是你的車速還是沒(méi)收油之前的速度，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和車速就不匹配了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)起到制動(dòng)作用，自然就會(huì)頓挫 58車>>
提問(wèn)者：kowbqrugw2014-08-09
雙離合都存在，頓挫，抖動(dòng)，異響，容易高溫故障的弊端，是先天結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題只是看你的忍受程度，大眾的雙離合變速器DQ200，就是寶來(lái)，朗逸，高爾夫，速騰上用的變速器油門(mén)小了不走，稍微給多點(diǎn)就竄，很難控制，行駛異響，低速平順性
提問(wèn)者：wodfsdfetm022015-10-28
