提問者：uzgs53702015-11-13 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：yxbacdxb2016-11-13 00:00
你好，科雷傲的發(fā)動機是法國的產(chǎn)的，現(xiàn)在的雷諾已經(jīng)把尼桑收購。目前為止。雷諾的發(fā)動機屬于法國的設(shè)計，日本的節(jié)油，2者想結(jié)合的技術(shù)結(jié)晶�？梢哉f2.5排量的SUV，4驅(qū)百公里可以再10升以內(nèi)的，也許只有科雷傲能做到。當(dāng)然，這還
提問者：keshi002013-03-16
科雷傲的發(fā)動機是日本尼桑奇駿原裝發(fā)動機.
提問者：14位密碼2013-12-27
1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進行調(diào)整或更換。 2、需進行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機并使其
提問者：YOKO_R2016-12-15
其實4年以上95%的汽車可能都會出現(xiàn)漏油的問題，而且大多數(shù)都是因為油封老化引起的。因為油封長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是油封收縮變硬失去彈性，漏油問題不可避免�！ ⊥扑]解決方法：使用德國原瓶進口
提問者：hylqr2015-04-27
不正常。一般是銷售拔過保險絲，偷偷開出去玩過了。這樣不走里程
提問者：thomas0k13a2015-10-22
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)
提問者：ppsswnen2016-01-07
