提問者：kw990vxh2013-12-06 00:00
起步是是掛D+還是D- 具體點！
手自一體的變速箱。D檔是前進檔，在D檔前進時，可以將檔向右的撥，這樣就變成了手動模式了。這時儀表盤上顯示的就成了現(xiàn)在的檔位了。由原來的P、R、N、D、S變成了6、5、4、3、2、1 了。 手動模式呢，需要你手動去升檔，就是向上D+輕摧一下檔桿就可以了。車速減慢了，它會自動降檔的。你使用時注意別忘了升檔就好。 手動模式還是很有用的，比如： 1、爬坡時，你不想減速，OK，向右一撥為手動模式，然后向下D-撥，手動降檔，轉(zhuǎn)速馬上上來，勁頭十足，如果還不夠就再減一檔。 2、超車時。我以前用AT開時，有N次超車超到一半了，對面的車就過來了，不得已減速。D檔超車真的是不給力。手動模式好了，向下一撥，6檔減至5檔，油門一踩，速度馬上起來，呵呵。我開過2.0AT的，很有效。 3、雨雪天。路面的摩擦系數(shù)降低，如果需要減速了，踩剎車自然有風(fēng)險，這時，向下一撥（當(dāng)然先要在手動模式下），車速馬上下來，哈。這便是發(fā)動機制動了。 4、下坡、彎道時：用手動降檔，還保持了發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速，可以隨時迅速提速，嘿嘿。 AT的的變速箱給我們提供了不用踩離合就能快速換檔的功能，一要好好利用，嘿嘿。
回答者：makemerry2016-12-06 00:00
剎車力太車輛輕微驅(qū)現(xiàn)象造震D檔汽車驅(qū)力若剎車力夠覺震幾則能變速器內(nèi)部問題
提問者：b7105203742014-10-21
英朗掛D檔是處于加速前進狀態(tài)，如果你要怠速，不要掛入D檔，要置于空擋，并拉緊手剎或者腳踩剎車。如果處于D檔，且腳剎踩住的時候抖動，可能是離合器故障。如果處于D檔，腳剎沒踩到位，且拉緊手剎的狀態(tài)，抖動是自然的，因為手剎限制
提問者：bluelaky2016-04-21
只要啟停開關(guān)不關(guān)，車載電腦識別各條件滿足的情況下停車就能自動工作�！ ∈紫饶阋逊较虮P右側(cè)儀表臺（一鍵啟動旁）的那個啟停功能禁用開關(guān)指示燈不亮（不亮才是啟用啟停功能），儀表顯示啟停功能圖標(biāo)沒有斜杠，刮d檔行駛一段時間
提問者：Dnhgzghy2015-10-13
正常的，小排量的自動檔都這樣，因為自動檔在掛擋狀態(tài)時，發(fā)動機依然在給變速箱輸出動力。
提問者：yx64070292013-04-26
對于掛D檔時出現(xiàn)的抖動情況，結(jié)合您的車況此種情況建議您去維修店對進氣系統(tǒng)進行檢查或清洗即可，如果在2萬公里時沒有進行燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)養(yǎng)護時，則將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。其次，對于燃油消耗現(xiàn)象，結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度來講，出現(xiàn)偏高一點
提問者：2013-03-02
這個原因其實很簡單，我從兩個方面來說:1 此車的渦輪增壓的發(fā)動機，渦輪補償一般在2000轉(zhuǎn)以后，起步基本上是怠速，此時的發(fā)動機扭矩稍微偏低，所以在起步不給油的情況下，發(fā)動機的動力不足，當(dāng)然就會產(chǎn)生抖動的現(xiàn)象，所以為了保護
提問者：SSX3498使徒2013-10-31
