提問者：rfqw9412013-09-04 00:00
lz要說的是配置性價比高，而且主要家用，我真的建議408啊。 其實三款車都是不錯的車，但是各有特點。 c4畢竟是新出的車，其實他是和408同平臺的，各方面都差不多，但是新出的車，可能會貴一些吧。 408，空間大，安全性比福克斯高，畢竟多了一個全系標配的esp，經(jīng)典�？怂宫F(xiàn)在只有1.8的，全系不標配esp，很遺憾了。 �？怂梗\動性極強，但是空間很一般。 三款車油耗都不低，但這只是普遍反映，還得看個人技術(shù)。另外，408、c4的1.6L版本和老福克斯的自動擋都很落后了，4速的，也是導(dǎo)致油耗高的原因。 個人覺得這個價位最好選新�？怂梗臻g上大了很多，而且運動性也沒有犧牲，同時全系標配esp。 如果硬在這三款里挑，選408吧，家庭用還是空間及安全最重要，�？怂闺m好，但是家用空間小，安全性也比408差點�？梢赃x408，選1.6手動的，如果有錢最好2.0手自一體的。2.0的車自動擋升級了。 另外，不要買成老款的408，老款的發(fā)動機沒新款的好。 有啥不明白的追問我。
回答者：超健廣bsljr2016-09-04 00:00
T指的是廢氣增壓 實際情況中優(yōu)點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速
提問者：2013-10-29
論空間C4L和408 的底盤平臺是一樣的，都屬于超過2680長軸距的B級入門范疇，GT相對來說略小一點，也算入門了，小幅就差得太遠了。 論發(fā)動機，C4L號稱是1.6THP與寶馬共同開發(fā)的雙渦管、單渦輪，從1000轉(zhuǎn)就開
提問者：c883118192013-09-04
可以去廠家官網(wǎng)查詢配置表，現(xiàn)在很多4兒子為求暴力自己加裝卻說是原裝的坑害消費浙
提問者：wjjingguan2016-02-21
標致408的改進非常全面，不僅內(nèi)飾工藝、配置全面升級，動力系統(tǒng)也換成了1.8L的黃金排量�？梢哉f這一代408不僅定位更細，并且在這個細分市場中也更具有競爭力，同時在產(chǎn)品上又能和308做到很好的區(qū)分。不足之處也有，1.
提問者：w1jz749h8b92016-03-26
個人推薦C4L。C4L的發(fā)動機是THP，這個發(fā)動機是PSA和寶馬合作研發(fā)的，連續(xù)六年獲得全球十佳發(fā)動機稱號，全球銷量150多萬臺。如果是和速騰，英朗GT比的話，發(fā)動機應(yīng)該就不說了，C4L的售價比其他兩個都便宜，C4L頂配
提問者：yuydla95502013-03-16
雪鐵龍C4L
提問者：eiowq9gmoih2013-05-23
