提問者：buue72692782013-10-04 00:00
他的油底殼上有兩個螺絲 是一個加一個方嗎
豐田銳志的變速箱油原則上只要?dú)んw未發(fā)現(xiàn)滲漏情況就不必檢查液位，如確實(shí)有需要加注，應(yīng)該有以下方法:一、 ATF液的加注與檢查:1、 舉升車輛;2、 拆下注油塞和溢流塞;3、 從注油孔處注入ATF直到油從溢流塞處流出;4、 裝上并緊固溢流塞;5、 按下面方法進(jìn)行操作:① 用SST(或?qū)Ь�)連接DLC3的CG與TC端子;CG TC② 起動發(fā)動機(jī);③ 踩下制動踏板，將換擋桿在所有檔位上都操作一遍;④ 將換擋桿以間隔1.5s或更小的頻率在N到D檔間交替變換6秒以上;⑤ 確認(rèn)組合儀表中D檔指示燈點(diǎn)亮2秒;⑥ 從 DLC3 上拆下 SST;⑦ 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2,500 轉(zhuǎn)并保持 90 秒;怠速 20 秒;再將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2,500 轉(zhuǎn)并保持 90 秒。 如果在運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)過程中 “D” 檔指示燈點(diǎn)亮，且發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低于1,000 r.p.m，進(jìn)行下一步;若發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高于1,000 r.p.m，則重復(fù)第⑦步;⑧ 檢查 D 檔指示燈點(diǎn)亮 (ATF 溫度檢查);(操作提示:WS型ATF液的液面檢查，要求ATF液溫度在46℃~56℃之間，以上操作的目的在于激活測試模式�！癉” 檔指示燈點(diǎn)亮說明此時ATF液溫度在46℃~56℃之間,可以檢查液面;“D” 檔指示燈不亮，則說明溫度過低，不能檢查液面;而“D” 檔指示燈閃爍則表明ATF液溫度過高，也不能檢查。如身邊有豐田的智能測試儀IT-Ⅱ，則可以利用IT-Ⅱ的數(shù)據(jù)列表功能，直接讀取ATF液溫度，在ATF液溫度在46℃~56℃之間時進(jìn)行檢查，而不必采用“激活測試”模式。)⑨ 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時舉升車輛;⑩ 通過溢流塞從溢流塞孔處檢查 ATF 油面高度;☆如果有ATF流出，等其流完， 轉(zhuǎn)到第6步☆如果沒有ATF流出，則上緊溢流塞，發(fā)動機(jī)停機(jī);加注0.4LATF液，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行10秒鐘，返回到第⑧步。6、重新上緊溢流塞7、裝上注油塞
回答者：chenxu94132016-10-04 00:00
來這問這么專業(yè)的問題 不怕有結(jié)果的��？銳志用的肯定是自動變素箱 ！自動變箱異響大多跟內(nèi)部的 制動器 離合器磨損嚴(yán)重 油壓不夠 造成結(jié)合不夠緊密, (壓的不夠緊）“打滑 ”就會發(fā)出聲音！ 掛入檔位后 車不走 也跟制動器
提問者：牛車網(wǎng)2014-08-22
銳志是6AT的，CVT不見得就好，好的是沒有換擋的頓挫感，不好的是對發(fā)動機(jī)的負(fù)荷會比較大。 銳志指導(dǎo)價25.98萬以上的車子有換擋撥片，我覺得用處很小。
提問者：yllrwk2013-11-23
銳志配備的是A960E 6速手自一體變速箱，很先進(jìn)，搭配V6發(fā)動機(jī)，動力和操控性都相當(dāng)不錯。
提問者：xiehuimaole2013-04-19
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：dengZyshao2016-12-20
ＨＯＬＤ按鈕有什么用？ 馬自達(dá)和部分福特汽車的自動變速箱都設(shè)有ＨＯＬＤ按鈕，是用來限制轉(zhuǎn)檔的范圍的．例如當(dāng)使用Ｄ檔時按動ＨＯＬＤ按鈕，檔位便會 自動降至三檔，如在此刻再用手降一檔，便會降至二檔．若在起跑時已使用Ｈ
提問者：fantianfudi2013-04-10
正常是沒有這種現(xiàn)象的，飛度使用的無級變速器，絕對不會出現(xiàn)換擋沖擊之類的現(xiàn)象，建議你趕快到專業(yè)的維修廠做檢查，另外問一下，你的變速器換過油嗎?如果沒有，該保養(yǎng)換油了。
提問者：daisygujing2013-11-27
