提問者:shuilanxin3182013-03-14 00:00
目前20~30萬價(jià)格區(qū)間的中級車中,提車需要等待一個(gè)月,如果不想等待,需要加價(jià)的是哪款?答案——?jiǎng)P美瑞;30萬內(nèi)唯一的FR(后驅(qū))車型是什么?答案——銳志。在25~30萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間中,凱美瑞與銳志是兩款比較出彩的車型,相信許多買車預(yù)算在25~30萬的消費(fèi)者都會(huì)考慮這兩款車。這兩款車型到底有什么不同的地方呢?筆者今天就將這兩款車作一個(gè)詳細(xì)的比較,希望能對大家的選購帶來幫助。 『豐田同門之爭——銳志 VS 凱美瑞』 參與對比的車型為銳志2.5V與凱美瑞240G導(dǎo)航版,下文提到的均為這兩款車型。 ● 配置部分——兩車配置均十分齊全,各有特色 安全配置方面,銳志與凱美瑞的配置都非常齊全,均裝備了正副安全氣囊、電子防盜還有車內(nèi)中控鎖。不同的是,銳志裝備了膝部氣囊,更大程度上提高了成員的安全性。 操控配置方面,兩車共有的配置為:ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD還有剎車輔助EBA/BAS。銳志比凱美瑞多配置了一項(xiàng)動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這項(xiàng)裝備能在車輛高速行駛的時(shí)候減小車輛的轉(zhuǎn)向角度,從而提高了高速行駛中的安全性。 『銳志與凱美瑞中控臺(tái)比較』 外部配置方面,凱美瑞配置了電動(dòng)天窗,而銳志的則為選裝配置。內(nèi)部配置方面,兩車均裝備了可以上下、前后調(diào)節(jié)的方向盤;兩車均裝備有定速巡航,凱美瑞還配有多功能顯示屏。 『銳志與凱美瑞擋把比較』 座椅配置方面,兩車配置了真皮座椅,高低調(diào)節(jié)、腰部支撐、前后調(diào)節(jié)還有座椅加熱這些配置均有出現(xiàn)。不同的是銳志的座椅有記憶功能,這項(xiàng)配置在實(shí)際使用中非常方便。 多媒體配置方面,凱美瑞裝備了DVD電子導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙系統(tǒng),這些都是銳志沒有的。燈光配置方面,兩車都配置了自動(dòng)的氙氣大燈,但是凱美瑞的大燈是可以隨方向盤作一定幅度的轉(zhuǎn)向,這提高了夜間行車的安全。 『銳志與凱美瑞方向盤比較』 兩車均配置了自動(dòng)空調(diào),后座空調(diào)出口提高了后排乘客舒適性。值得指出的是,銳志的車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)能自動(dòng)保持車內(nèi)空氣的清新,還是非常實(shí)用的。 ● 空間部分——外部尺寸凱美瑞較大 『凱美瑞 車內(nèi)空間』 外部尺寸方面,銳志的長寬高分別為:4735×1775×1450mm,而凱美瑞的則為4825×1820×1485mm,所以在外觀方面,凱美瑞較大一些。內(nèi)部空間方面,銳志的軸距為2850mm,凱美瑞則為2775mm,軸距方面銳志還是占據(jù)不小的優(yōu)勢。 ● 動(dòng)力部分——銳志的動(dòng)力性更為優(yōu)秀 『銳志與凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)艙比較』 動(dòng)力方面,銳志的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最高可以提供145kW的功率,最大扭矩也達(dá)到了242N·m,在同級車中確實(shí)非常出色,比凱美瑞的123kW/224N·m要高出不少。所以在動(dòng)力性方面,銳志的優(yōu)勢非常明顯。 ● 價(jià)格方面——銳志占據(jù)一定優(yōu)勢,但天窗、導(dǎo)航等關(guān)鍵配置不及凱美瑞 『銳志的價(jià)格要比凱美瑞占據(jù)一定優(yōu)勢』 價(jià)格方面,銳志2.5V的廠家指導(dǎo)價(jià)為24.75萬;凱美瑞240G導(dǎo)航版的指導(dǎo)價(jià)格為24.78萬,指導(dǎo)價(jià)格方面兩車基本一致。但實(shí)際市場中,銳志有一定優(yōu)惠幅度,而凱美瑞則因?yàn)楫a(chǎn)能不足提車?yán)щy,價(jià)格一直比較堅(jiān)挺。所以在價(jià)格方面,銳志占據(jù)一定優(yōu)勢。 銳志2.5V 實(shí)際購買費(fèi)用 裸車價(jià)格: 247500元 購 置 稅: 21153元 全險(xiǎn)價(jià)格: 8322元(10萬第三責(zé)任) 交 強(qiáng) 險(xiǎn): 1050元 相關(guān)雜費(fèi): 500元 購買總價(jià): 278525元 凱美瑞240G導(dǎo)航版 實(shí)際購買費(fèi)用 裸車價(jià)格: 247800元 購 置 稅: 21179元 全險(xiǎn)價(jià)格: 8329元(10萬第三責(zé)任) 交 強(qiáng) 險(xiǎn): 1050元 相關(guān)雜費(fèi): 500元 購買總價(jià): 278858元 ● 總結(jié)——兩車比較,銳志的性價(jià)比較高 『結(jié)論——銳志性價(jià)比較高』 衡量各方面的數(shù)據(jù)于配置,不難發(fā)現(xiàn)兩車各有自己的特色。凱美瑞在配置方面較高,比較偏重舒適型;而銳志則更具駕駛樂趣,
回答者:mylove8182016-03-14 00:00
銳志的雪地模式是采用2擋起步,開啟后踩油門油門你會(huì)發(fā)現(xiàn)急加速變?nèi)岷土,關(guān)掉以后再踩油門急加速就很明顯,(油門踩到同樣的深度,雪地模式起步?jīng)]有普通模式的快哦。 雪地模式起到的作用是在濕化,有冰的路面踩油門使車子不打滑,
提問者:zlj7604182013-11-17
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:liuxuehundan2016-03-28
當(dāng)ABS傳感器檢測到輪胎打滑的時(shí)候,ABS就會(huì)介入的,ABS傳感器一般不會(huì)信號出錯(cuò)的,問題可能還是你開太快了或者是路面濕滑 還有樓主確定您所說的告訴過彎是ABS介入而不是VSC介入嗎? 高速過彎的時(shí)候,VSC介入
提問者:齊魯之光趙老驢2014-01-30
120邁公里,轉(zhuǎn)速四千轉(zhuǎn),確實(shí)有些不正常。如果是手動(dòng)擋的話,要檢查離合器是否打滑。自動(dòng)擋的話,檢查下變速箱問題。另外檢查下油壓,噴油嘴和火花塞工作情況。
提問者:wodfsdfebk832017-02-09
漂移的原理是:后輪驅(qū)動(dòng)的車,在過彎時(shí)拉手剎停前輪打方向,造成后輪甩出之后大腳油門同時(shí)反打方向,利用后輪的持續(xù)大功率推進(jìn)來造成高速甩尾過彎?偟膩碚f一臺(tái)能漂移的車至少需要達(dá)到兩個(gè)要求,第一必須是后驅(qū),第二引擎排量大扭矩大,
提問者:yueyongxun2013-08-05
銳志是后驅(qū)車,操控好,但是高原或容易降雪的地方不建議。因?yàn)楹篁?qū)車雨天、雪天很容易打滑,還有銳志是前置后驅(qū),在傳動(dòng)過程中能量損耗比較大;銳志的V6發(fā)動(dòng)機(jī),平順性穩(wěn)定性要比普通的四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)要好,但是高原氣壓不如平原,所以
提問者:crownofficial2016-09-16
