提問(wèn)者：未知的第六感覺(jué)2015-11-10 00:00
駿捷兩年，有時(shí)熱車(chē)不好啟動(dòng)需要打馬達(dá)2，3次，才可以發(fā)動(dòng)，請(qǐng)問(wèn)是什么原因？謝
1、識(shí)別故障原因。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這類(lèi)故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)蓄電池。必須要弄清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)是不是蓄電池電量不足�！ �2、檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)。正時(shí)皮帶出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，是導(dǎo)致沒(méi)有電火花產(chǎn)生、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這一故障的根本原因�！ �3、檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這類(lèi)故障，首先著手做的工作是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形式來(lái)看，啟動(dòng)系統(tǒng)的電路一般來(lái)說(shuō)包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動(dòng)電機(jī)以及連接這些部件的電纜等。當(dāng)然，除此之外，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)機(jī)繼電器或電磁線圈，還有車(chē)載防盜系統(tǒng)等，也同樣是啟動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。 4、檢測(cè)電火花質(zhì)量。當(dāng)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路通過(guò)檢測(cè)，證明確實(shí)沒(méi)有故障之后，就應(yīng)將注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能運(yùn)轉(zhuǎn)上了。一般來(lái)說(shuō)，首先檢測(cè)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，這也是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)檢測(cè)工作。
回答者：pt25r5u5u2016-11-10 00:00
樓主，你就這么確定皮帶一點(diǎn)都不松么。 聽(tīng)說(shuō)過(guò)熱脹冷縮的原理吧。你去4S店檢查的時(shí)候。準(zhǔn)定都是熱車(chē)！在緊皮帶的時(shí)候，也是熱車(chē)緊的。 假如還有異響。那就把車(chē)先放到4S店一晚上。早上的時(shí)候，讓他們?cè)诮o你緊緊看。 正常來(lái)說(shuō)。冷車(chē)
提問(wèn)者：2014-07-01
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周?chē)鷩?yán)重虧水，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
提問(wèn)者：rzvpxes2016-05-08
任何采用液壓助力發(fā)生的汽車(chē)，在方向打死的時(shí)候，轉(zhuǎn)向液壓泵的壓力是很高的，這樣轉(zhuǎn)向助力泵的負(fù)荷也會(huì)增大。不象空調(diào)，在開(kāi)啟的時(shí)候電腦會(huì)有自動(dòng)噴油補(bǔ)償，助力泵是沒(méi)有這個(gè)功能的。 所以也給我們一個(gè)提醒，一旦發(fā)生方向打死的情
提問(wèn)者：whonesty2014-02-19
這是通病 插上鑰匙要等幾秒的，如果你插上那個(gè)鑰匙就馬上啟動(dòng)，中控電腦還沒(méi)自檢完，就有可能會(huì)出現(xiàn)這樣的毛病，當(dāng)然不是每次都會(huì)出現(xiàn)，拔下鑰匙再插上過(guò)一會(huì)開(kāi)就好了。如果你打火的時(shí)候你的CD開(kāi)著，啟動(dòng)起來(lái)車(chē)之后還會(huì)出現(xiàn)CD無(wú)法啟
提問(wèn)者：七月份de尾巴2013-05-15
你好冷車(chē)是不太好掛檔再就是深踩離合試試
提問(wèn)者：sb137076543212015-04-14
首先你的車(chē)肯定是方向助力的助力泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶的方向打死時(shí)負(fù)何最大所以待速會(huì)降低
提問(wèn)者：fmqdhfjar2014-08-18
