提問者：ddxx992015-09-10 00:00
哈弗H6 2016款舒適性怎么樣
看你的個人愛好和使用情況了 新的�？怂购涂启斊澋钠脚_都非常相似 均出自歐洲人之手 在去年就有新款福克斯與科魯茲LTZ的評測對比 差距并不明顯 而新�？怂沟莫毩覓� 與科魯茲多連半獨立相比略勝一籌 但舒適性和降噪相比 科魯茲險勝一點 說白了 這個價位的轎車差距不明顯 你看樣子就行了 至于什么油耗 噪音 操控 差距 都很小 操控差 自然舒適 舒適差操控肯定就好一些 哈弗H6屬于城市型SUV 懸掛軟 側(cè)重舒適性 這次H6用的自主發(fā)動機 所有需要時間的考驗 總的來說長城不管是騰翼也好哈弗也好 底盤做的都是非常到位的 相比同類同價位的國產(chǎn)車 花在底子上的錢 要多過花在面子上的錢 更實際 而不是涂有虛表 個人建議如下 福克斯 上市以后 并沒有國外版的改進之大 所以不要抱有過多的希望 新增一臺 1.6排量發(fā)動機 其數(shù)據(jù)域現(xiàn)在歐寶設計的ECOTEC發(fā)動機 相似 全系由原來的四檔變速器 改為六檔 提高燃油經(jīng)濟性 動力性提升不大 新?lián)Q發(fā)動機 的扭矩變化較小 功率提升相對明顯 升功率幾乎沒有什么變化 價位提升較大 內(nèi)飾科技感更強 本質(zhì)性的變化不多 就跟馬自達3經(jīng)典 和馬自達3星馳的 是一樣的 �？怂购婉R自達3是同平臺產(chǎn)品 科魯茲 仍玩擦邊球 家用車里的運動型 運動型里的家用車 和高6一樣兼顧了 舒適性和運動型 較為粗壯的懸掛和底盤 降低了舒適性 但是提高了車輛操控精準度 相對路感清晰 方向精準 路面信息回饋的也比較迅速 后排空間較為充裕 軸距較長 頭部空間略顯不足 大功率發(fā)動機燃油效率較高 而油耗也偏高 暫時歐寶沒有調(diào)整和改變的意思 可能他們認為科魯茲現(xiàn)在很完美 因為咱們畢竟對車不懂 設計車輛有取舍的 長城H6 設計之初 沒有H5那么強硬 在底盤和懸掛上也沒有那么大的承受能力 而在空間內(nèi)飾 和外形上看 更適合城區(qū)使用 懸掛嬌軟 乘坐舒適感好 哈弗系列降噪做的也不錯 空間大 實用性很強經(jīng)濟實用 推薦購買2.0汽油版 三菱的發(fā)動機 可靠性更高 國產(chǎn)自主發(fā)動機有待考證 其他的數(shù)據(jù) 你到汽車網(wǎng)站就能看到
回答者：58車2016-09-10 00:00
此次2015款的變化主要集中在外形和內(nèi)飾上，其中外形上的升級主要體現(xiàn)在美觀性和實用性的提升。如何理解這兩點變化，新的中網(wǎng)和輪轂、HAVAL標識的尾燈，這些細節(jié)的調(diào)整讓哈弗H6變得更年輕，和動感�！ ∪略O計的前后保險
提問者：dirdirdi2016-09-10
我的長城騰翼C30的時鐘這樣調(diào)的，你的H6及其他車輛時鐘也是一樣方法的: H 調(diào)時 12小時制 按住鍵由低往高滾動 顯示12后再由01~12循環(huán) 松開停止 有些是24小時制的 按住H鍵由低往高滾動 顯示23后再由00
提問者：qqqq2212122014-09-23
你好，你對比一下 吉利博越新車采用最新的家族式設計，并采用鷹眼LED大燈，而發(fā)動機艙蓋上的肌肉線條看起來力量感十足，在尾部，新車裝配了全新樣式的尾燈，配合雙邊共兩出樣式的排氣管，使整車更具運動感。根據(jù)之前申報信息中的
提問者：hahahaqwnwq2016-03-01
優(yōu)點：外觀應該是哈弗H6運動版的第一優(yōu)勢，其次應該是豐富的配置了，雖說配置不能說明什么，但該有的配置都有了，在合資車里全款下來這個價位的車貌似配置就少的可憐了，再者就是座椅了。。很寬大也很舒適，只是坐墊有點點硬，不過長時
提問者：Latte10172016-09-14
首先，目前沒出四驅(qū)，只有兩驅(qū)手動1.5t的油耗8個左右，動力還可以接受，舒適度在統(tǒng)計別種算上等，操控也不錯，倒檔難掛，安全性還可以，速度快了，什么車都不行，保養(yǎng)比較便宜，前四次還免費，外觀很靚，這是最大亮點，內(nèi)飾達到同價
提問者：pidan_5202013-03-20
鈍雛解答：寶駿560更適合家庭使用，因其各方面的設計都是力壓哈弗H6的，雛兒力薦。自主新貴與老將對決——寶駿560對比哈弗H6隨著自主品牌SUV的發(fā)展，哈弗H6已經(jīng)被大家所認可，憑借著時尚的外觀和較高的性價比贏得了大家的
提問者：cnhzgjw2015-09-03
