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問答

摩托車動力不足是什么原因?

提問者:z6hfoem42014-09-20 00:00

最佳答案

發(fā)動機動力不足或動力性能下降,主要反映在摩托車的加速性能和爬坡能力上。平時主要靠駕駛員的感覺來判斷。以下介紹動力不足的原因和故障排除辦法: 1.混合氣過濃或過稀當混合氣過濃或過稀時,發(fā)動機燃燒作功的過程都會受影響,發(fā)出的有效功率均會降低。但混合氣過濃或過稀,是整個燃油供給系統(tǒng)產(chǎn)生故障的綜合反應(yīng),查找原因時要按順序進行,根據(jù)各種不同的異,F(xiàn)象進行判斷。發(fā)動機工作時,若化油器發(fā)出“啪、啪”的回火聲,燃油消耗量增加,加速時產(chǎn)生間歇,發(fā)動機過熱及啟動困難等,說明混合氣過稀。這時,可一邊使發(fā)動機加速,一邊按下浮子下沉器或關(guān)閉阻風門,若發(fā)動機恢復(fù)正常或有好轉(zhuǎn),則證實混合氣過稀。這時應(yīng)重點檢查燃油濾清器和化油器主量孔等是否堵塞。若發(fā)動機在中、低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時,加速性能差,消聲器冒黑煙或“放炮”,急速不穩(wěn)且易熄火,但高速運轉(zhuǎn)較為正常,則說明可燃混合氣過濃。這時可讓發(fā)動機急速轉(zhuǎn)動,突然關(guān)閉阻風門,若發(fā)動機立即熄火,則證實故障為混合氣過濃。這時應(yīng)重點檢查化油器主空氣量孔或空氣濾清器是否堵塞。 2.火花塞斷火或火花太弱有火花塞斷火故障時,可拆下火花塞試火,則會發(fā)現(xiàn)火花是斷斷續(xù)續(xù)的。當火花塞斷火或火花太弱時,發(fā)動機會燃燒不完全,轉(zhuǎn)速忽快忽慢,行駛中會一闖一闖的。 3.點火時間過早或過遲點火過早時,活塞還未到上止點,燃燒室內(nèi)的混合氣就爆炸燃燒,壓力達到最大值,對活塞頂部產(chǎn)生一個反轉(zhuǎn)力,導(dǎo)致發(fā)動機功率下降,并會出現(xiàn)化油器回火、早燃及爆震等現(xiàn)象。點火過遲,則會導(dǎo)致最大壓力爆發(fā)點后移,即當活塞通過上止點且離開上止點往下運動一段距離后,燃燒室混合氣才燃燒爆炸,同樣會降低發(fā)動機功率,并會引起混合氣燃燒不完全、排氣管放炮、發(fā)動機過熱現(xiàn)象。 4.燃油不符合要求燃油存放過久,往往會使辛烷值低于66,從而導(dǎo)致發(fā)動機爆震,使功率下降。當燃油是由汽油和潤滑油組成的混合油時,由于潤滑油向下沉淀,導(dǎo)致混合油變濃,燃燒不完全,加速性變差。另外,混合油本身的比例不當,潤滑油過多或過少均會使動力下降。潤滑油過多,容易使混合氣燃燒不完全,火花塞積碳增多,油耗增加,加速時有“吐、吐”聲;潤滑油過少,則會使氣缸、活塞及活塞環(huán)等機件磨損加快。 5.發(fā)動機漏氣曲軸箱或氣缸接合部漏氣以及其它原因引起的漏氣,均會引起氣缸壓力降低而使動力不足。這時發(fā)動機排氣管冒藍白煙,油耗增加,氣缸產(chǎn)生敲擊聲。此外,發(fā)動機過熱、消聲器內(nèi)積碳過多、離合器摩擦片打滑、輪胎氣壓不足等,均會使加速性能變差,動力不足。

回答者:ock542016-09-20 00:00

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