提問(wèn)者：gino90112015-08-26 00:00
優(yōu)點(diǎn):空間夠大，還是挺滿意的，前排座椅電動(dòng)多方向調(diào)節(jié)，包裹性不錯(cuò)。二排空間尚可，前后可調(diào)節(jié)，三排展開(kāi)后備箱空間略顯不足，其他空間可以，總體滿意。 缺點(diǎn):暫時(shí)還木發(fā)現(xiàn)超不滿意的地方，唯一感覺(jué)不是很合適的地方，就是上三排的時(shí)候，不是很順暢，身材嬌小的朋友木大感覺(jué)，大號(hào)點(diǎn)就顯現(xiàn)啦，不像MPV的順暢，當(dāng)然移動(dòng)座椅的舒適性與二排的其他無(wú)異。能夠兼顧就好啦，廠家的靠你啦。 綜述:外觀時(shí)尚大氣，夠猛，科技配置豐富，實(shí)用，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理，尚可，行駛路況選擇，全地形，定位準(zhǔn)確。日前參加4S組織的精英挑戰(zhàn)試駕會(huì)，地點(diǎn)選在當(dāng)?shù)啬成狡律系钠囍黝}公園，爬坡 駝峰路等更堅(jiān)定啦自己的選擇，不后悔，有驚喜。試駕車折騰一天，表現(xiàn)不俗，真心話，自己的真不舍得這么玩，即便有越野預(yù)期。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間對(duì)車輛的熟悉，更堅(jiān)定啦自己的選擇，哈弗的品質(zhì)值得點(diǎn)贊。
回答者：58車2016-08-26 00:00
沒(méi)開(kāi)過(guò)，剛上市，不太能下定論，但看車身來(lái)說(shuō)，豐田27動(dòng)力其實(shí)都不怎么夠大，別說(shuō)這2.0T的了，但這車也不是為了超車去用的，真正還是要看越野的能力。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-12-21
該車目前只裝配了一款二點(diǎn)零動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩可以達(dá)到160千瓦�？梢哉f(shuō)是調(diào)教的比較不錯(cuò)。58車
提問(wèn)者：xinyu14032017-01-10
您好，各人感覺(jué)問(wèn)題，試駕感覺(jué)不錯(cuò)，但提速一般，如果我的答案對(duì)您有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
提問(wèn)者：zwwteacher2016-05-17
實(shí)話實(shí)說(shuō)動(dòng)力夠用，普拉多2700的發(fā)動(dòng)機(jī)偏向于低轉(zhuǎn)高扭力，在配合上豐田四速變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力早早的就釋放出來(lái)了。這款車只有在高速和連續(xù)山路時(shí)才會(huì)顯現(xiàn)出動(dòng)力不足的問(wèn)題。平常駕駛感覺(jué)跟2.0自然吸氣的轎車感覺(jué)差不多。
提問(wèn)者：Theo12142016-11-17
動(dòng)力方面，它將用上哈弗H8車上那臺(tái)帶有雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW(218PS)，峰值扭矩為324Nm，與之匹配的是6AT變速箱。后續(xù)，哈弗H9還將增加一臺(tái)3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)
提問(wèn)者：骍喤歐2015-01-24
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，即常說(shuō)的大梁底盤，技術(shù)上分屬不同的平臺(tái)，所以并不受之前哈弗H8問(wèn)題的困擾，大可放心。非承載式車身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻，強(qiáng)度更高，承載能力更強(qiáng)，耐久性也更為出色，對(duì)于這一
提問(wèn)者：d1a111q12015-03-28
