提問者：Adhi2014-12-15 00:00
盡管結(jié)束了與馬自達(dá)的技術(shù)合作，但海馬汽車在車輛制造方面的能力還是值得肯定的。海馬S5無論從設(shè)計(jì)、做工、空間還是配置等方面，S5均展現(xiàn)出符合或是超越同級(jí)別車型的水準(zhǔn)，尤其是在配置方面，360°全景影像以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能的加入，令眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望其項(xiàng)背。 美中不足的一點(diǎn)在于駕駛，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)楹ｑRS5提供的動(dòng)力十分有限，即便配備的是5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出仍舊顯得有些力不從心。 1．5TCVT車型以正常駕駛的節(jié)奏加速，初段經(jīng)常會(huì)伴有一下頓挫，主要是變速箱模擬換擋所造成的，但是在其他CVT車型上并不常見。另外，中低速收油時(shí)也會(huì)有小幅度的頓挫，這套動(dòng)力系統(tǒng)的平順性和駕駛品質(zhì)還有提升的空間。變速箱非常聰明，能夠很好的控制轉(zhuǎn)速，選擇經(jīng)濟(jì)“擋位”和及時(shí)提供必要的加速性能，在2000rpm以上動(dòng)力有明顯提升，這種明顯的加速感基本上能持續(xù)到4000rpm。也就是說起步之后的行駛感覺還是不錯(cuò)的，平順性也變得令人滿意，動(dòng)力要好于當(dāng)前在售的1.6L自然吸氣車型，變速箱“降擋”利落，只不過沒有預(yù)想的那樣直接和痛快，屬于日常夠用的范疇，只是缺少驚喜而已。
回答者：loevcy1232016-12-15 00:00
1.經(jīng)濟(jì)性 CVT可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，從而獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。 2.動(dòng)力性 汽車的后備功率決定了汽車的爬坡能力和加速能力。汽車的后備功率愈大，汽車的動(dòng)力性愈好。由于
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-28
走合，是指讓新的車子行走一段時(shí)間，讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時(shí)期，由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒有磨合，因此，必須謹(jǐn)慎使用，否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，譬如在2000公
提問者：九干倘2014-05-16
車主印象：外形很時(shí)尚用料很實(shí)在配置很豐富動(dòng)力很充沛性價(jià)比高 優(yōu)點(diǎn)： 沈陽第一輛1.5t的海馬s5，先說咱有個(gè)內(nèi)心優(yōu)越感，可以和朋友得瑟一下。 缺點(diǎn)： 鈑金做工一般，加速噪音略大。 外觀： 自主品牌里少有的，外
提問者：小驢驢的主人2015-09-28
瑞風(fēng)S5有兩款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)自然吸氣一個(gè)渦輪增壓，自然吸氣的功率100千瓦，扭矩180牛米，渦輪增壓的功率130千瓦，扭矩265牛米。海馬S5 1.6L的是自然吸氣的，功率90千瓦，扭矩160牛米，轉(zhuǎn)速上瑞風(fēng)的
提問者：和菜鳥cc2014-08-13
你好。海馬S5帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)是適合高效低排要求的，全新?lián)Q裝的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也算是備受期待，120kW的最高功率和223Nm的最大扭矩，相信能夠?yàn)轳{駛者帶來不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。雖然車重比起自然吸氣車型要重了85kg，但應(yīng)該不會(huì)帶
提問者：mhubk7o7eez42015-01-13
海馬S5整車安全方面以C-NCAP新五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，采用多項(xiàng)前瞻性的主動(dòng)及被動(dòng)安全科技，為駕乘者帶來全方位的安全呵護(hù)。海馬S5采用3H高剛性車身設(shè)計(jì)，配備六安全氣囊、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、BAS制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、發(fā)
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-12
