提問者：wwqwqqwe2016-01-17 00:00
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。（2）高壓電路常見的故障： 高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過��； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機(jī)試火，如圖2所示。有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。
回答者：ycw382016-01-19 00:00
我想你的車應(yīng)該是05款以后的發(fā)動機(jī),05款有個通病,就是早上起來打車,機(jī)器發(fā)抖,液壓挺桿上油慢,所以機(jī)器看起來像缺缸似的,但著了一會,就逐漸平穩(wěn),這是正常現(xiàn)象,冬天會更明顯一些,你只要看住你的機(jī)油燈,和水溫表沒有異常就沒
提問者：歐賠sa222013-04-01
可能的原因：一是在使用車輛若變速箱的檔位過高，但此時的車速或發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較低就會出現(xiàn)所描述的現(xiàn)象，建議改變一下駕駛方式。二是建議檢查一下油門拉線是否過松，可以將其拉線調(diào)緊一下。三是如果車是5閥的捷達(dá)王車型，建議檢查一下空
提問者：Absolut_Ryan2013-11-14
先檢查一下變速箱和發(fā)動機(jī)的膠墊都是不是好的，螺絲是不是松的，在看離合器開關(guān)，和剎車開過 ，還有就是用電腦檢查一下車身的傳感器
提問者：bjsuk22013-10-10
如果一直是定期保養(yǎng)維護(hù)，多半是油品的問題。
提問者：fjyazr2013-02-28
那是氣門聲音,正常,2V的都這樣
提問者：l9nf9z4b2013-08-16
夜行根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，首先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，火花塞工作不良會導(dǎo)致怠速抖動、急加速唑車這類故障現(xiàn)象�；鸹ㄈ氖褂脡勖鼮�30000公里，行駛到規(guī)定里程必須更換。其次檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，
提問者：sy_w_f_d_km82s2013-04-19
