提問者：ChunghinWong2015-10-06 00:00
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的�！� 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：lp19362016-10-06 00:00
從故障現象上來看，引起該類型故障的原因主要有3點： （1）發(fā)動機工作不穩(wěn)定造成的； （2）與車身連接的機腳墊老化導致； （3）變速器內部故障引起的。 廣州可以到新干線養(yǎng)車e站看看。
提問者：sora8703122015-11-24
主油壓電磁閥的問題，檢查
提問者：qxhlxj2013-10-26
1: 帕薩特B5是德國大眾汽車公司的帕薩特品牌轎車的第五代車型。2000年，上海大眾汽車有限公司生產的帕薩特B5正式投放中國市場，在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原型，根據中國的法規(guī)規(guī)定、道路條件和中國
提問者：omei3047632013-07-13
總的來看不該是發(fā)動機和離合器的問題，如果是這兩個總成的問題，汽車在每一個檔都應該抖，這應該是變速器的某一個軸或什么部件出了問題，是與D檔，倒檔和5檔三個車有關的一個部件。建議先更換火花塞和缸線，清洗一下節(jié)氣門和怠速馬達。
提問者：hf12662013-07-20
你好 如果是掛前進檔和倒檔有哪應該是正常的，如果其它檔位也就應該是變速箱有問題，希望我的回答能幫助到你，如有疑問歡迎追問祝你用車愉快。58車
提問者：crabs0Z22016-02-18
自動擋的嗎?你檢查一下缸線。還有火花塞�；蛘吣惆l(fā)電機不發(fā)電�？纯茨莻�電池燈亮吧?
提問者：and_life2013-09-11
