進(jìn)口切諾基相關(guān)問題

• jeep大切諾基3.6l舒適導(dǎo)航版底盤能不能調(diào)節(jié)高低?

  不能，這款已經(jīng)被3.0的替代，不生產(chǎn)了。目前只有3.0旗艦版，3.6精英版和旗艦版，以及5.7L帶空氣懸架，可以調(diào)節(jié)，其他均不帶。。。

  提問者：chenzhou10272016-09-11

• jeep大切諾基帶不帶底盤升高功能?

  大切的精英和旗艦版有底盤升降功能，帶空氣懸掛，低配的舒適版沒有這個配置。。。

  提問者：robinyay2016-02-11

• jeep大切諾基底盤升起后行駛有什么壞處

  底盤升高后，轉(zhuǎn)彎時離心力增大，側(cè)傾或者翻車的幾率會加大。但這個不必?fù)?dān)心，高速后底盤會自動降低的。只有在難走復(fù)雜路況下，升高底盤會增加離地間隙，提高通過性，同時四驅(qū)系統(tǒng)也會相應(yīng)變化扭矩分配，這時車速想快應(yīng)該也快不了。

  提問者：A131833543212015-02-14

• 大切諾基底盤升降怎樣使用

  新的是450萬~60萬 新大切首先用兩款發(fā)動機和變速箱來印證Manley的這句話。3.6升Pentastar V6 DOHC發(fā)動機首次出現(xiàn)在大切的配置表中，在可變氣門正時（VVT）的幫襯下，能發(fā)出210千瓦的最大功率和

  提問者：liu664002012-12-24

• 大切諾基srt8有底盤升降嗎

  大切的SRT8所用的底盤懸架系統(tǒng)和普通大切不一樣，不能升降：因為SRT8所用的是德國Bilstein自適應(yīng)阻尼獨立懸架系統(tǒng)，可連續(xù)監(jiān)控輪胎和路面狀況做出調(diào)整，但這個調(diào)整，不是高低的調(diào)整，而是剛性阻尼的調(diào)整，以適應(yīng)賽道情況

  提問者：優(yōu)bwl2015-10-13

• jeep大切諾基02款底盤抖動怎么辦1

  做下四輪定位,還有就是方向機及球頭部分可能有空位所致或者發(fā)動機防振膠已壞等...........

  提問者：qtcb03252016-08-27