提問(wèn)者：rrreeeddd2013-08-06 00:00
低檔起步后避免大油門急加速，要緩慢加速。緊急加減油門會(huì)加速“額外”供油，致使耗油量增加；在轉(zhuǎn)彎時(shí)將多消耗能量，通過(guò)彎道常要加減檔，而每次換檔都會(huì)多耗燃油。所以，轉(zhuǎn)彎時(shí)，盡量避免踩制動(dòng)，如果減速也最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，入彎之前就應(yīng)放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩(wěn)定；平時(shí)駕駛不要見(jiàn)空就搶，在幾條車道間來(lái)回并線很容易造成不斷的急加速和急剎車，付出的代價(jià)當(dāng)然是油耗的增加。一項(xiàng)加速行駛油耗試驗(yàn)表明：車輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，若將油門踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后，油耗會(huì)比勻速行駛增加2至3倍。
回答者：hvul89912016-08-06 00:00
油耗 市區(qū) 不堵車 11個(gè)左右 我新手。高速7個(gè)。開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式。 動(dòng)力夠用。開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力會(huì)差點(diǎn)，但是能增加舒適度，不會(huì)一腳油門一竄一竄的，這樣坐車的人會(huì)暈車的。 操控一般 但是夠用了 安全肯定比A級(jí)車好，在同級(jí)別車
提問(wèn)者：zxgavin2013-09-06
差不多14個(gè)油，很正常啊！ 2.0的車本來(lái)就費(fèi)油，又加上自動(dòng)擋。還有現(xiàn)代的車?yán)闲吞?hào)都費(fèi)油。如果是手動(dòng)擋比自動(dòng)擋少3個(gè)油。這是老款現(xiàn)代車的規(guī)律。跑高速會(huì)省油，老款現(xiàn)代車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速不是80，是120-140最省油。別聽(tīng)他們
提問(wèn)者：wtfpdcxkj2013-02-27
油耗全在個(gè)人的駕駛習(xí)慣上呢，有的人進(jìn)都進(jìn)環(huán)島了還一味的踩油門，到了環(huán)島跟前有急踩剎車，有必要嗎?快到環(huán)島的時(shí)候松開(kāi)油門，靠車子的慣性就能到了。所以不管什么車全在開(kāi)呢，會(huì)開(kāi)車的不管什么車都省油，不會(huì)開(kāi)車的你就算給他輛夏利他
提問(wèn)者：adm3f2wf55j2013-11-17
ECO模式的作用就是降低油門的響應(yīng)靈敏度，所以如果你本身開(kāi)車就比較穩(wěn)的話，影響是不大的，如果你本身開(kāi)車比較急的話，應(yīng)該還有會(huì)有不少幫助的。老手建議不要開(kāi)ECO，沒(méi)多大好處，容易積炭是真的，新手剛開(kāi)始可以開(kāi)開(kāi)，這樣可以防止
提問(wèn)者：timeout0012013-07-08
雖然上面的都說(shuō)了。。。不過(guò)都沒(méi)說(shuō)在點(diǎn)子上。。。其實(shí)主要看你車子的排量！最省油的就是 最大檔位（比如5檔）+ 2000轉(zhuǎn)左右！加入你車子是1。6的，2000轉(zhuǎn)，5檔，的話，基本就在70左右了。。。，如果排量更大的話。。。速
提問(wèn)者：handsomecat0072013-07-11
起亞悅達(dá)千里馬（RIO）： 優(yōu)點(diǎn)： 總體感覺(jué)不錯(cuò)，載重不大時(shí)動(dòng)力不錯(cuò)，很實(shí)用，很經(jīng)濟(jì)。特別是跑高速，超級(jí)省油，最低的一次油耗百公里5.98L，很爽。我想比國(guó)產(chǎn)的BYd、奇瑞什么的是強(qiáng)些的。 缺點(diǎn)： 坐滿五人后動(dòng)力明顯不足
提問(wèn)者：lifunu2016-05-20
