五菱之光相關(guān)問(wèn)題

• 五菱之光氣門間隙是多少

  你好：進(jìn)氣門 冷態(tài)0．08-0.15mm 熱態(tài)0．15mm 排氣門 冷態(tài)0．08-0.16mm 熱態(tài)0．20mm供參考

  提問(wèn)者：hukeqin1232013-09-18

• 五菱之光B12發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙多大

  進(jìn)氣門為0。8至1.0 排氣門為1.2至1.5就可以了 采用氣門挺柱直接驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法像采用搖臂或擺臂結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)那樣調(diào)節(jié)氣門間隙，需要根據(jù)凸輪軸型線基圓到氣門頂端的距離，選擇合適厚度的氣門挺柱將原來(lái)的

  提問(wèn)者：tong14562013-05-01

• 五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙是多大？

  看看你的說(shuō)明書(shū)就知道了，熱車和冷車是不一樣的。

  提問(wèn)者：chen_jing1152013-07-02

• 五菱之光465發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙怎么調(diào)整

  465發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)順序是：1342。那么它的氣門間隙調(diào)整的簡(jiǎn)單方法是：當(dāng)一缸在壓縮上止點(diǎn)時(shí)，（確定上止點(diǎn)的方法，可打開(kāi)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，看到一缸高壓線跳火，再稍回轉(zhuǎn)飛輪一點(diǎn)就可。也可看飛輪殼下邊有一缸壓縮上止點(diǎn)的記號(hào)，）可調(diào)

  提問(wèn)者：丨奉先丶2015-10-13

• 五菱之光6376E3氣門間隙小了發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)抖熄火調(diào)大了一切正常怎么回事費(fèi)油嗎請(qǐng)高手賜教謝謝

  氣門間隙是指氣門搖臂與氣門桿尾端面的間隙，目的是為了平衡高溫下氣門熱脹冷縮，保證氣門氣密性。如果調(diào)得過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)時(shí)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致漏氣和竄氣。調(diào)大正常后與油耗無(wú)關(guān)，油耗只與發(fā)動(dòng)機(jī)排量和工況有關(guān)。相反調(diào)的過(guò)小（排氣

  提問(wèn)者：836jinghu2013-04-06

• 五菱之光氣門間隙調(diào)過(guò)以后車子發(fā)抖什么原里

  氣門間隙調(diào)整過(guò)小，造成進(jìn)氣量不足，動(dòng)力不足，個(gè)人見(jiàn)解望您笑納

  提問(wèn)者：canlan66842016-11-21