提問者：devxa2013-05-04 00:00
我是奧運(yùn)期間提的車，2.0AT天窗 。現(xiàn)在有7000KM了，車子從3000KM開始發(fā)動機(jī)就出現(xiàn)異響聲音，具體情況如下：發(fā)動機(jī)加油沒有異響聲音，但是放開油門后，轉(zhuǎn)速下降到1500-1000這個范圍段就會出現(xiàn)類似氣門的“達(dá)達(dá)”聲，降到怠速異響消失�；蛘咴诨兄�，輕踩油門，維持轉(zhuǎn)速在1000
氣門間隙敲擊聲，屬于正常。 因?yàn)橥緞俚臍忾T設(shè)計(jì)較保守一點(diǎn)，沒有采用大多數(shù)發(fā)動機(jī)使用的液壓挺柱導(dǎo)致氣門存在工作間隙，有一定敲擊聲正常。說明書參數(shù)頁有間隙值供參考，實(shí)在覺得聲大可以到4S要求檢查調(diào)整氣門間隙。 途勝詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/233/
回答者：whbn96762016-05-04 00:00
現(xiàn)代吉普，你認(rèn)了吧 大毛病災(zāi)后面， 開出去沒面子 大家都在出手途勝，沒人收的
提問者：ll54896252014-02-06
看看是不是在錯誤的操作下使齒輪崩齒了.打開仔細(xì)檢查.別因小失大
提問者：lisheng2011092013-03-29
液壓挺柱老了，熱車后機(jī)油變稀，挺柱內(nèi)建立不了足夠的油壓造成異響
提問者：bg4jbi2013-05-28
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：cgyi4822016-05-06
是不是變速箱有些地方有問題啊！或者看下底盤底下是不是有什么東西，最好去檢查下發(fā)動機(jī)是不是積碳、節(jié)氣門是不是臟了
提問者：wanh100002013-04-16
可以考慮怠速過低或是有火花塞不工作。還有就是高壓線的問題。去檢查下吧
提問者：zsplt33462013-09-08
