提問者:hgev3y1xyv52016-08-02 00:00
看腐蝕程度而定,能用就無需更換
回答者:antonywang5142016-08-04 00:00
緊一下螺絲,看有沒有松掉,如果沒用的話 就換接口墊片吧,非常便宜的東西
提問者:wjian20082016-09-13
排氣管發(fā)燙是正常的、排氣時溫度很高、不要觸摸
提問者:kills99992016-10-12
來這問這么專業(yè)的問題 不怕有結(jié)果的啊?銳志用的肯定是自動變素箱 !自動變箱異響大多跟內(nèi)部的 制動器 離合器磨損嚴重 油壓不夠 造成結(jié)合不夠緊密, (壓的不夠緊)“打滑 ”就會發(fā)出聲音! 掛入檔位后 車不走 也跟制動器
提問者:牛車網(wǎng)2014-08-22
配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
提問者:tiramisu_ge2016-01-30
一般這種故障有兩個方面的原因:1,助力泵損壞 2,方向機內(nèi)部卡滯 我建議如果是其中某個損壞,就直接換總成了,這是關(guān)鍵部件,會修這個的很少人!
提問者:jdplwdi479842016-07-03
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:58車2016-06-15