提問者：a63kruoruo2014-09-20 00:00
渦輪從某種程度上可以看做發(fā)動機(jī)的一部分，你說多久換一次發(fā)動機(jī)呢？前些年渦輪增壓技術(shù)沒那么完善，確實(shí)容易壞，修一次挺費(fèi)錢，大幾千上萬，現(xiàn)在的渦輪沒這么差了，一般正常保養(yǎng)到你換車都不用換渦輪。
回答者：defde222016-09-20 00:00
增壓器麻煩點(diǎn)，自然幾率較大，謹(jǐn)慎，自吸和增壓車油耗沒差多少，只不過是污染降低了
提問者：Dear淡貓2015-10-10
自然吸氣特點(diǎn)：1、相比之下溫度稍低，從而產(chǎn)生的積碳問題輕一些。2、發(fā)動機(jī)壽命相對長些。3、動力輸出相對較為線性。渦輪增壓優(yōu)勢：提供更大功率1、渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比普通自然吸氣發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢主要是以下兩點(diǎn)：首先是渦輪增壓可以在
提問者：loman0072014-07-26
2萬以上 一般15萬里程壽命
提問者：huangcihui2014-09-18
有啊，區(qū)別很明顯。打開發(fā)動機(jī)艙就能看出來，自然吸氣的邁銳寶發(fā)動機(jī)上打得字母是ecotec DVVT .渦輪增壓的邁銳寶只有一個ECOTEC。而且渦輪增壓的發(fā)動機(jī)明顯比自然吸氣的小很多。如果你說車身外觀的話，渦輪增壓
提問者：baaafd6860372015-09-30
如果是為了追求瞬間加速感和中低速的動力，渦輪增壓不適合你，因?yàn)闇u輪增壓在中低轉(zhuǎn)速下的效率并不高，而且渦輪遲滯現(xiàn)象比較明顯，動力不會瞬間相應(yīng)，而且維護(hù)成本也比較高，壽命短。 你這個情況，機(jī)械增壓是一個非常好的選擇，沒有遲
提問者：kbqp57732013-05-05
介入個鳥。別聽車盲瞎bb！自己去度娘！發(fā)動機(jī)工作渦輪也工作。只是渦輪需要一定廢氣才能達(dá)到理想狀態(tài)。真有點(diǎn)受不了。到現(xiàn)在還有1樓2樓這種車盲。2200是最大扭距！還有什么1500介入純屬扯淡。只是可能1500廢氣值足夠。所
提問者：cmqehn942016-03-09
