提問(wèn)者：mario_lin2014-04-28 00:00
豐田車(chē)在美國(guó)一直都穩(wěn)座第一不假,到處都有普銳斯,可是貌似REIZ動(dòng)力比普銳斯好點(diǎn)吧,還有油電動(dòng)力電怎么解決的?是大功率電池嗎?需要保養(yǎng)嗎
這主要是文化的差距。在美國(guó)相信普瑞斯不是人們的第一輛車(chē)，環(huán)保，美觀(guān)。不僅代表先進(jìn)技術(shù)，更體現(xiàn)人們素質(zhì)和層次。過(guò)去有個(gè)說(shuō)法，如果你在硅谷，真正有錢(qián)的人不會(huì)開(kāi)法拉利、保時(shí)捷。就連比爾蓋茨也開(kāi)普瑞斯。當(dāng)然，中國(guó)有中國(guó)的國(guó)情，有點(diǎn)混合沒(méi)有政策上的支持，沒(méi)有足夠的認(rèn)同度，僅憑節(jié)油這一點(diǎn)就讓國(guó)人掏大把的銀子是不現(xiàn)實(shí)的。 就你所說(shuō)的兩款車(chē)，本質(zhì)上就有不同，如果你追求動(dòng)力，美觀(guān)，喜好等，普瑞斯都無(wú)法與REIZ相比，但是在環(huán)保，品質(zhì)等方面普瑞斯做得夠好。這還是取決你的觀(guān)念和喜好。 你說(shuō)油電動(dòng)力的電就是由內(nèi)燃機(jī)和剎車(chē)時(shí)車(chē)輪動(dòng)能的轉(zhuǎn)化共給，電池只是負(fù)責(zé)在勻速合加速是單獨(dú)或與內(nèi)燃機(jī)共同共給動(dòng)力。電池不是大功率，在缺點(diǎn)情況下內(nèi)燃機(jī)適時(shí)充電，不會(huì)斷電。 至于保養(yǎng)是肯定的，我單位旁洗車(chē)場(chǎng)老板有一輛，保養(yǎng)價(jià)格可能會(huì)稍高。
回答者：cjwxjm2016-04-28 00:00
B這個(gè)檔位，英文稱(chēng)為Engine braking，中文的意思就是引擎制動(dòng)，也就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴾p速，一般在很長(zhǎng)的下坡中常用，功能跟普通的自動(dòng)檔車(chē)的2檔和L檔一樣。而豐田普銳斯的B檔雖然也有以上所說(shuō)的功能，但還有一個(gè)更
提問(wèn)者：cumys47222015-10-09
不是家里充，是在你剎車(chē)的時(shí)候，或者溜行的時(shí)候，把汽車(chē)慣性的動(dòng)能變成電能充電存儲(chǔ)起來(lái)。 所以，不消耗家庭電力。 據(jù)說(shuō)美國(guó)最新的普銳斯可以插電了。 但是中國(guó)還沒(méi)有。
提問(wèn)者：zrs2010happy2013-08-16
相比BYD的秦，普銳斯絕對(duì)是更為成熟的技術(shù)。在油耗上秦最大問(wèn)題是根本不敢上高速，一輛車(chē)，連稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的長(zhǎng)途都跑不了，這樣的車(chē)，基本就失去了車(chē)本身存在的意義。普銳斯是油電混合動(dòng)力車(chē)型，低速行駛是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，不耗油，而且它的電力
提問(wèn)者：丶Recuerdo2016-11-17
技術(shù)不錯(cuò)。成熟。以后發(fā)展前景好。 但有一點(diǎn)。維護(hù)成本高。
提問(wèn)者：ailanyulan2013-10-11
剎車(chē)節(jié)省的能量只是很小一部分。能量轉(zhuǎn)換或傳遞中損失的也只是很小一部分。 這個(gè)問(wèn)題首先要搞清楚發(fā)動(dòng)機(jī)在什么情況下效率最高 發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，即在此轉(zhuǎn)速下化學(xué)能最高效的轉(zhuǎn)為機(jī)械能（或電能），僅有一小部分轉(zhuǎn)化為
提問(wèn)者：haowulai22014-03-16
相比BYD的秦，普銳斯絕對(duì)是更加成熟的技術(shù)，在油耗上秦最大問(wèn)題是根本不敢上高速。1上高速油耗電力難以支持油耗就得飚到6以上。普銳斯低速也不耗費(fèi)油，而且它的電力來(lái)自于平時(shí)剎車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)的回收的能量。綜合算下來(lái)，普銳斯更省油1些
提問(wèn)者：wodfsdfevu632015-11-29
