提問(wèn)者：荃..拾遺堅(jiān)172013-04-29 00:00
新凱越是在老凱越的基礎(chǔ)上做了外觀上的改進(jìn)，在底盤(pán)方面新凱越的懸掛調(diào)硬了一些。新凱越采用前麥弗遜后多連桿的懸掛形式，結(jié)構(gòu)和調(diào)教方面比較中庸。 凱越的多連懸掛屬于相對(duì)比較簡(jiǎn)單的類(lèi)型，由兩根橫向連桿和一根縱向連桿組成。就其整體形式而言和麥弗遜類(lèi)似，連桿與減震立柱形成一個(gè)三角形。與其他多連桿懸掛相比缺少一根用于抵抗側(cè)向力的上部連桿，由此可見(jiàn)凱越的后多連桿懸掛也是傾向于舒適性的設(shè)定。它優(yōu)于拖曳臂懸掛的地方就是左右兩邊的車(chē)輪相對(duì)獨(dú)立，一邊車(chē)輪的跳動(dòng)不會(huì)影響到另一側(cè)的車(chē)輪，且后輪在過(guò)彎時(shí)的抓地力要強(qiáng)一些。 新凱越的懸掛是成本與性能綜合考量的結(jié)果，雖然是多連桿懸掛，但結(jié)構(gòu)上比高級(jí)的多連桿簡(jiǎn)單，制造成本也低一些，而性能表現(xiàn)卻比拖曳臂有所改善。新凱越在懸掛調(diào)教方面則開(kāi)始傾向于運(yùn)動(dòng)化，較硬的懸掛能夠抑制車(chē)輛在彎道中的側(cè)傾。舒適性方面就不如老凱越了，因此即使使用了獨(dú)立后懸掛也無(wú)法達(dá)到卡羅拉的水平。但是相對(duì)低廉的價(jià)格加上不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，新凱越還是物有所值的。 成 本：★★★ 舒適度：★★★ 技術(shù)含量：★★★ 操控性：★★★ 適合用途：代步旅行皆宜
回答者：vcasdadvdd2016-04-29 00:00
我覺(jué)得新凱越的安全性還是很高的。新凱越的B柱內(nèi)襯板做的很厚，并且增加了2mm厚通道加強(qiáng)筋，側(cè)防撞梁長(zhǎng)度也加長(zhǎng)了，這些都能有效減少危險(xiǎn)系數(shù)，確保安全。
提問(wèn)者：愛(ài)愛(ài)愛(ài)11792016-09-23
和新凱越一樣，半獨(dú)立的拖曳臂式，跟現(xiàn)在這些新上市的多連桿形式的新車(chē)相比，要落后一點(diǎn)
提問(wèn)者：coou147402013-05-27
應(yīng)該有區(qū)別，名字不同。
提問(wèn)者：ananshmily2014-11-15
你好，凱越的懸掛好點(diǎn)， 希望我的答案能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，�?qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝啦！
提問(wèn)者：qooqgl2017-01-05
你好。這個(gè)一般都是由于后懸掛襯套破裂或者頂膠松曠導(dǎo)致的，建議去讓維修人員給你檢查一下希望能幫助到你58車(chē)
提問(wèn)者：lkuys9206152013-01-22
