提問者：bjsunnyml2013-08-26 00:00
我想購置一輛206，可又不知其優(yōu)缺點(diǎn)，耗油量，性能……請駕駛過此車的人談?wù)剬Υ塑嚨目捶ǎ?
說206吧： 1、206的底盤，強(qiáng)化鋼板，厚實(shí)而且工整。光線暗，看樣子應(yīng)該是已經(jīng)做了封塑處理了。因?yàn)樯下返捏w驗(yàn)并不多，也不好說底盤的隔音效果到底如何，不過，底盤的強(qiáng)度完全不用懷疑。 2、避振器，一個(gè)人坐上去變形不大，兩個(gè)人上去后四輪及懸架變形明顯。三個(gè)大漢坐上去后看著206快趴了。再動(dòng)一動(dòng)感覺變動(dòng)幅度還可以接受�？傮w感覺懸架比較高，避振沒有想象的硬。 3、本人身高1.83米。體重80公斤。屬于比較壯的了，坐在前排調(diào)整好坐椅位置后感覺視野非常好這與307是一樣的。坐椅非常舒適，腰部支撐有力，大概是過去形車的原因，坐椅的抱裹感非常好。不過有一個(gè)問題膝部緊貼方向盤下面的大軸，感覺不太舒服。從身體感覺上它的后排空間和飛度差不多或者比飛度略小，但比北斗星，奧拓什么的要舒服多了。不要把它的后排想的那么可怕，說206適合兩口58車，再加一條狗。這個(gè)說法太夸張了。3個(gè)人坐著非常舒服，4個(gè)人坐也沒有任何問題，要是5個(gè)人坐的話……估計(jì)后排會像沙丁魚罐頭。 4、206和它大哥307的翼子板可不一樣了。307用的是合成材料。大家褒貶不一。這次不用再為這塊翼子板費(fèi)口水了，它是一整塊成形的。從心理上講，應(yīng)該是A柱前面的鋼性更強(qiáng)了吧。 5、206的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有一個(gè)小問題。小日本的飛度的蓋子下面附著一層石棉一樣的材料用來隔音的�？尚—{子的蓋子就是一塊光禿禿的鋼板，不知道會不會降底隔音效果。希望只是樣車是這樣。 6、小獅子標(biāo)配版的輪胎用的是GOODYEAR的。不是很理想。要是用普利斯通的多好啊，嘿嘿。 7、手動(dòng)檔的，檔位非常清晰，檔位行程也還不錯(cuò)。
回答者：lvfxue61l2016-08-26 00:00
您好，2008款飛度A柱設(shè)計(jì)是從安全的角度考慮，如果發(fā)生重大事故時(shí)保證A柱不變形，車門可以打開，人員可以安全逃離�？梢钥紤]增加大視野的后視鏡，提高駕駛安全系。
提問者：Beardsley2013-09-10
廣本飛度這車還算可以，非常省油，動(dòng)力也可以，外觀設(shè)計(jì)也不錯(cuò)�，F(xiàn)在鋪天蓋地的都在批評風(fēng)度的鋼材薄、焊接不結(jié)實(shí)，其實(shí)這都是惡意的中傷和不懂車的人在那里胡言亂語，很不負(fù)責(zé)任。偶鄙視一下先~~ 飛度車鋼材確實(shí)很薄，特別
提問者：jsanmu2992013-12-24
安全氣囊是輔助約束系統(tǒng)中起緩沖作用的一種裝置，需要強(qiáng)調(diào)的是SRS系統(tǒng)設(shè)計(jì)為汽車安全帶的輔助裝置，只有在使用安全帶的條件下SRS系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護(hù)駕駛員的作用�！ ‘�(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)汽車與汽車或汽車障礙物之間的碰撞稱為第一
提問者：axldjzxhz00292013-06-16
飛度自動(dòng)擋掛檔糊味現(xiàn)象：飛度自動(dòng)擋使用S擋和L擋在公路上行駛3分鐘以后有糊味。解決方案：在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一高時(shí)，熱量也會隨之增加，裝飾件升溫造成的氣味，或者三元催化產(chǎn)生糊味。如果路面平整，所以這兩個(gè)擋最好不要經(jīng)常使用。
提問者：icdit2015-09-01
如果是A柱變形的話，應(yīng)該是要更換的。因?yàn)锳柱的鋼號強(qiáng)度較高，不太好修復(fù)。若真的修復(fù)，也會需要打很厚的膩?zhàn)�，所以�?yīng)該換的可能性要大。
提問者：zqhlhz2016-02-22
可以這樣評價(jià)，飛度有款很時(shí)尚的外表，但是A柱太小，撞擊后變形可真讓人擔(dān)心，而且油箱位置在駕駛席的屁股底下，ABS總成太靠右前方，撞擊時(shí)毀壞機(jī)會高,而且現(xiàn)在飛度門板更單薄了，關(guān)門聲音像兩塊鐵皮合在一起的聲音，1.3的機(jī)頭僅
提問者：ij4a7t152014-09-28
