提問者：kweCarl2013-04-25 00:00
離合器踩一半是叫半聯(lián)動(dòng)嗎
是1.離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動(dòng)盤與從動(dòng)盤之間處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。在場(chǎng)內(nèi)駕駛考試時(shí)，駕駛員由于操作不熟練，不能在要求的時(shí)間內(nèi)完成必要的動(dòng)作，常常采用半聯(lián)動(dòng)來降低車速，以達(dá)到延長(zhǎng)操作時(shí)間的目的。但在場(chǎng)外駕駛考試規(guī)則中是不允許采用半聯(lián)動(dòng)的。2.即駕駛技術(shù)動(dòng)作為部分踩下離合器的狀態(tài)。半聯(lián)動(dòng)就是離合器介于離與合之間，傳動(dòng)系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動(dòng)力，在一些復(fù)雜路況以及起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進(jìn)等會(huì)經(jīng)常使用。 離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，壓盤與摩擦片的摩擦力小3.離合器半聯(lián)動(dòng) 于全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。也就是說，車輛起步，我們將離合器踏板慢慢松開，動(dòng)、靜摩擦片實(shí)際是在不斷的接近，當(dāng)兩者之間剛開始接觸時(shí)，由于動(dòng)、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的靜摩擦片還無法帶動(dòng)動(dòng)摩擦片旋轉(zhuǎn)，隨著我們的腳的抬起，帶動(dòng)摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來越大，最終把動(dòng)摩擦片慢慢地帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)起來。由于“半聯(lián)動(dòng)”的存在，汽車就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷摩擦片。一些駕駛者由于不了解離合器原理，錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致離合器片損毀。
回答者：q114041172016-04-25 00:00
不是排量小的問題你看一下轉(zhuǎn)速 怠速在800以上 換臺(tái)離合都會(huì)走的只能說你駕車還不熟練吧慢慢會(huì)習(xí)慣的 老司機(jī)半坡起步都不帶手剎的
提問者：mszl302013-06-30
看看你那個(gè)離合是什么的，有液壓和拉線兩種，如果是拉線的，吧左前車輪往左大死。你可以看到在變速箱上下面就一個(gè)固定支架，那就是固定離合器拉線的，在最后端有一個(gè)螺絲。正時(shí)針方向是調(diào)低行程，逆時(shí)針是調(diào)高行程。如果是液壓的，就去4
提問者：gtxo935fig2014-07-06
如果是正常的離合行程的話，適應(yīng)一下就好了···其實(shí)離合器行程太短也不好，新手的話非常容易熄火。要是你覺得是有問題，可以去找商家檢查一下。
提問者：luyusenrs2013-07-09
1. 檢查輪胎壓力正常。 2.檢查懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。 3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無漏
提問者：hch72712016-01-17
松開離合器加油門會(huì)空轉(zhuǎn)，從偶爾一次到經(jīng)常發(fā)生，直到車子開不動(dòng)
提問者：shui9403262013-05-04
很麻煩。兩套系統(tǒng)，兩種方法。 液壓離合器需要油缸，主油缸，從動(dòng)油缸，自動(dòng)補(bǔ)償離合器摩擦片的磨損。拉線的調(diào)整簡(jiǎn)單，成本低。
提問者：giosoco2013-03-14
