科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲影響空調(diào)傳感器是什么

  按你說的，-40度，那就是外界溫度傳感器的問題（或傳感器線路問題）。一般在車頭或流水槽下。 影響的有很多的，比如壓力傳感器，外界溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器，出風口溫度傳感器，蒸發(fā)箱后部溫度傳感器，等。 但是你說的太陽

  提問者：qoqtzm2013-04-06

• 愛麗舍16V即使當天未開過熱空調(diào)，行駛較長一段路以后，空調(diào)出風口有熱氣

  我認為應該是控制風口的某個真空閥壞了. 或者是你用的是外循環(huán). 因為汽車制熱是通過小水箱,不是用的空調(diào)制熱.外面的風灌進來.風口關(guān)不嚴!@ 你打到內(nèi)循環(huán)試試!

  提問者：clijlawl2013-04-22

• 科魯茲開空調(diào)時，等停N擋的時候，方向盤的空調(diào)孔會發(fā)出嘩嘩響的聲音，響十幾秒停幾秒之后繼續(xù)，為什么呢？

  這種情況可能是空調(diào)管路里液體流動的聲音，會在開空調(diào)的過程中間隔性地出現(xiàn)，當“N”空檔時，車輛屬于怠速狀態(tài)下，整車其他噪音沒有，只有發(fā)動機怠速狀態(tài)下空調(diào)液體管路的流動的聲音，開車狀態(tài)下，整車的噪音掩蓋了這個聲音。 這種聲

  提問者：haoy34642013-07-06

• 科魯茲1.6t，渦輪中冷裝置有什么用，取消以后會對渦輪產(chǎn)生什么影響嗎？

  　　中冷器(中央冷卻器，Intercooler)位于壓氣機出風口與節(jié)氣門之間的“散熱排”。其構(gòu)造有點像水箱，就是運用橫向的眾多小扁鋁管分割壓縮空氣，然后利用外界的冷風吹過與細管相連的散熱鰭片，達到冷卻壓縮空氣的目的，使進

  提問者：chinaxj42013-06-16

• 冬天氣溫較低時,車輛行駛中為什么出風口吹出來的風是暖的(空調(diào)的暖氣沒開),是不是空調(diào)在自動制暖呢?

  這是正常情況；車輛風道的進風口在車輛右前側(cè)，在車輛啟動狀況下，發(fā)動機周邊的空氣溫度都會比外部空氣溫度略高，（冬天這種情況尤為明顯），并不是空調(diào)有自動制暖的功能。

  提問者：banbman3d2013-05-05

• 汽車行駛到70-80公里時，汽車的空調(diào)出風口冒熱風，有時候還有焦味，為什么，好不好？

  可能是內(nèi)熱機芯出了問題，盡快檢查跟換。

  提問者：匿名人士257962013-07-03