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提問者:vtd608782014-07-03 00:00
前兩周在百聯(lián)更換了平面軸承,轉(zhuǎn)彎打方向時還是有“咯崩”的聲音,該如何解決啊?不會再去換吧
換了馬上又響,可能是安裝不平,也可能是質(zhì)量問題,再去換。 58車>>
回答者:hovey11222016-07-03 00:00
斯柯達 昊銳: 強烈推薦 動力強,空間大,安全性好,漂亮 油耗省,動力強,空間相當(dāng)大,舒適,安全是五星級的, 操控不太好,起步有點肉,保養(yǎng)費用向大眾看齊,做工用料絕對厚道,有幾種小毛病,不過不礙的
提問者:yiionyvYD2013-03-07
要是真是車輪里發(fā)出的咕嚕聲,那90%是軸承壞了,MP3沒反應(yīng)應(yīng)該是觸電接觸不好,關(guān)了電門,輕輕茶茶就可以了
提問者:xuyingnsd2013-06-17
懷疑左前軸承有問題了;車頂起來,水平晃動車輪,檢查間隙,有間隙就要換了,要換就左右一起換。車輛過水時,如果進水了,很容易壞的。
提問者:沙漠玫瑰ZQ2014-09-06
你的不是平面軸承問題, 是剎車響或者是手剎響, 平面軸承無論前進還是后退只要打方向就會有, 但不會是咣當(dāng)響的。 再有換了平面軸承的還有異響請到4S檢查裝配是否合適, 如果裝配沒有問題就要檢查轉(zhuǎn)向機, 轉(zhuǎn)向機很貴一萬多,
提問者:ll許四多2014-07-07
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:zhouzi1022016-12-17
斯柯達昊銳:強烈推薦 動力強,空間大,安全性好,漂亮 油耗省,動力強,空間相當(dāng)大,舒適,安全是五星級的, 操控不太好,起步有點肉,保養(yǎng)費用向大眾看齊,做工用料絕對厚道,有幾種小毛病,不過不礙的 摘自昊銳汽車之
提問者:pdis3402672014-11-16
