提問者：beler39622072016-05-19 00:00
一、點(diǎn)火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，例如上死點(diǎn)前 10°，而不以時間為單位。二、點(diǎn)火正時調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時刻，故必須在點(diǎn)火正時調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙，將該間隙調(diào)整到0. 35～0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動，使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān)，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動，一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對準(zhǔn)的插線孔內(nèi)，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查：起動發(fā)動機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時發(fā)動機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點(diǎn)火時間適宜。如無爆震聲，即點(diǎn)火時間遲后，應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動少許。如爆震聲嚴(yán)重，即點(diǎn)火時間早，應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動分電器殼，直至適合時為止。
回答者：lairenhei2016-05-21 00:00
新車的話肯定是皮帶松了，讓修理工給你緊一下。老車的話 可能皮帶老化了、也可能是皮帶松了、皮帶輪磨損嚴(yán)重需要更換了。檢查一下就知道了。
提問者：54465454sdfgfd2013-06-14
這是大眾系列車普遍存在的問題，是發(fā)動機(jī)三角皮帶和幾個皮帶輪之間摩擦的聲音，最普遍出現(xiàn)的原來是在老款桑塔納車型中，但是現(xiàn)在隨著大眾系列車國產(chǎn)化增強(qiáng)，國產(chǎn)皮帶質(zhì)量的問題，特別是天冷得時候，很刺耳，給人很不愉快的感覺，不礙事，
提問者：bwa6927262013-06-29
大眾車子都有這聲音，跟拖拉機(jī)似的。很難受
提問者：hustcplusplus2013-10-25
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：macnimo2016-09-23
氣門響 熱車還這樣響的話，就是瓦響。
提問者：qwe526192013-05-29
吱吱響是皮帶打滑的聲音，應(yīng)該是皮帶韌性下降，松了，因?yàn)闉⑸纤竽Σ亮哟罅耍圆豁懥�，等水干了，狀態(tài)又成原來的，所以繼續(xù)響，建議及時更換皮帶，否則一旦出現(xiàn)意外，得不償失。如果皮帶突然斷了，后果很嚴(yán)重哦。
提問者：小改52117142014-02-25
