提問者：zuudb2013-05-03 00:00
各位大哥大姐老少爺們好 請問同樣的發(fā)動機相同排量加有渦輪增壓和自然吸氣的發(fā)動機那個更省油（正常駕駛） 同款發(fā)動機一臺加裝渦輪（ecu不修改）另一臺不變那臺會省油 和朋友抬杠200元呢
關于您咨詢的問題，現(xiàn)在很多發(fā)動機都使用了tsi技術，汽油直噴技術結合渦輪增壓技術，可有效提高燃油效率，與相同排量的自然吸氣發(fā)動機相比，不但動力性能可以提高40%左右，而且燃油消耗同樣可以節(jié)約10%左右。 58車[大眾高爾夫]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-golf/
回答者：dvzgqibgot2016-05-03 00:00
推薦1.4TSI DSG雙離合變速箱 這兩項技術是絕配阿 DSG變速箱是目前世界最先進的變速箱 我就很后悔沒買1.4T的 再回答樓主問題 1.6自動和1.6手動的油耗相差0。5個左右 我的是1.6自動 （因
提問者：zt66106072013-08-07
德系車吧，高爾夫吧一米八的人坐進去都沒什麼問題，一部神車，全球總共售出差不多三千萬部，保有量高，車子皮實，油耗不是很高，以一點四排量為例，百公油耗不到六升，而美系科魯之，百公里油耗九個油，這就是差別，美系車強調舒適性，空
提問者：Joanying362013-02-27
我十分喜歡高爾夫，但是更喜歡飛翔。飛翔配置和價格性價比完勝高爾夫，從我一直關注菲亞特和大眾來看，菲亞特的誠意還是十分高的。但是，最重要的是:菲亞特的零售商太少，也就是售后服務的問題，大眾的4S店遍地都是，從這點看，還是大
提問者：hanlinjun112013-09-04
高爾夫7速雙離合的車省油
提問者：wnslady2013-04-19
早在上世紀80年代，雙離合變速器系統(tǒng)（簡稱DSG，英文全稱：DirectShiftGearbox）就已經(jīng)被裝配在賽車上。大眾旗下的奧迪TT、A3等，率先將這項原本屬于賽車的技術“民用化”。由于雙離合結構的應用，汽車能夠更
提問者：123cqd丹2013-07-04
帶T的保養(yǎng) 貴不了幾個錢 當然你被忽悠了另當別論 菲翔確實好像聽說有些問題 不過好像沒有特別可靠的消息 只是聽說 省油第一個排除H6 那么大的車 剩下的確實很糾結！現(xiàn)在高爾夫好買么？ 不行就新福么 最好在觀望 現(xiàn)在也不是
提問者：lprfgrku2016-05-05
