提問(wèn)者：piaoyao892014-02-10 00:00
1.4本身感覺(jué)真不省油小牛拉大車(chē)么 不過(guò)在大眾的技術(shù)下還是很好地，再加上TSI個(gè)人感覺(jué)就不是為了省油而設(shè)計(jì)的，我的速騰1.4T一直加的97，問(wèn)過(guò)4S店人員，我這里是山西人家說(shuō)特別得加97因?yàn)檫@里路況，空氣都不好。也和我很多朋友討論過(guò)，+97的多點(diǎn)。但是+93的沒(méi)感覺(jué)有什么毛病(單拿1.4T的車(chē)型比較)。個(gè)人表示93在很多發(fā)動(dòng)機(jī)里是比較省油，它比較耐燒，但放1.4T發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)里個(gè)人感覺(jué)沒(méi)多大區(qū)別。可以忽略。為不后悔，+97吧，差的錢(qián)也不多。上面朋友說(shuō)的對(duì)，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣決定油耗。大腳油門(mén)·剎車(chē)就不提了。郊區(qū)路最 省油，1.4T的高速不能和郊區(qū)路必，因?yàn)榭紤]渦輪增壓油耗。如果你的開(kāi)車(chē)習(xí)慣郊區(qū)7.8個(gè)油高速就得9個(gè)了。市里選擇路況好的路線，有一個(gè)定律是死的。少一腳剎車(chē)，少?gòu)U一腳油門(mén)。前面車(chē)輛比較多的時(shí)候就要選擇放開(kāi)油門(mén)，慢速選擇路線再加油走，減少剎車(chē)。除上坡和堵車(chē)時(shí)，個(gè)人感覺(jué)起步最是最費(fèi)油的一個(gè)環(huán)節(jié)。如果堵車(chē)前面車(chē)少走了一點(diǎn)，你沒(méi)必要跟上去，等拉開(kāi)一段距離再起步跟上，少一個(gè)起步又多省一點(diǎn)油，日積月累很多環(huán)節(jié)油就省出來(lái)了。還有，這點(diǎn)我沒(méi)注意過(guò)，不過(guò)感覺(jué)很有道理，車(chē)在轉(zhuǎn)彎或者頻繁變道時(shí)比直線多費(fèi)20%-25%的油耗。
回答者：lylyly692016-02-10 00:00
腳輕 即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕，一是控制起動(dòng)時(shí)加速踏板。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，加速踏板以略高于怠速時(shí)為好，不要將加速踏板踩到底，否則進(jìn)入氣缸的燃油過(guò)多，會(huì)“淹死”火花塞，反而不容易起動(dòng)。二是緩慢加速。實(shí)驗(yàn)證明，汽車(chē)從
提問(wèn)者：歐冠足球流氓2013-07-30
當(dāng)然速騰最好 ， 高爾夫其次， 地盤(pán)技術(shù)是一樣的， 實(shí)際駕駛感 用料 工藝 有差異， 速騰選1.4T以上
提問(wèn)者：q8633941162013-03-17
經(jīng)過(guò)測(cè)試 1.4t的高7 勻速在70km左右最為省油，省油駕駛方式 不要急加速 盡量躲避擁堵，在勻速60-70之間 最低跑出4.5l油耗
提問(wèn)者：wpmder19792016-01-05
減重省油法。 車(chē)上應(yīng)避免放置無(wú)用的物品。不要以為放置零星物品隨車(chē)行駛，對(duì)車(chē)影響不大。其實(shí)，轎車(chē)對(duì)載重非常第敏感，如果置放10斤無(wú)用的物品隨車(chē)行駛1000公里，就會(huì)白白浪費(fèi)400CC燃料。 正確起步省油法。
提問(wèn)者：張文華zwh1682013-03-10
看轉(zhuǎn)速2000前后是最省油的
提問(wèn)者：mobngerfbyky2013-09-29
早在上世紀(jì)80年代，雙離合變速器系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)DSG，英文全稱(chēng)：DirectShiftGearbox）就已經(jīng)被裝配在賽車(chē)上。大眾旗下的奧迪TT、A3等，率先將這項(xiàng)原本屬于賽車(chē)的技術(shù)“民用化”。由于雙離合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，汽車(chē)能夠更
提問(wèn)者：123cqd丹2013-07-04
