提問者：左邊右邊_882015-01-16 00:00
本號純小白，弱弱問一句為什么同屬于緊湊型SUV，奧迪和哈弗就沒有可比性呢？只是因為價格和品牌嗎？性能方面相差很大嗎？不要說屌絲和富二代的區(qū)別，來點技術(shù)性人才！
呵呵，就H6那做工，你見過Q3實車和H6實車嗎？你再看看H6的主打1.5T發(fā)動機，在比比Q3的TFSI發(fā)動機，1.5T的發(fā)動機技術(shù)是仿造的豐田NZ系列的1.5L發(fā)動機，自己看看豐田NZ是多少年前的了，一般用在豐田10萬以內(nèi)的車上的，然后，加了個上海菱重的渦輪，就變成了現(xiàn)在的1.5T，自己去看看菱重是什么公司，連個渦輪車最基本的，渦輪中冷系統(tǒng)都沒，意味著，你停車都不能直接熄火....你在看看H6的變速箱，6MT仿造的是唐山愛信的，可惜工藝不過關(guān)，多少車主異響？1,2檔位那是100%的難掛，齒輪比設(shè)計不合理，1,2檔動力都銜接不上，說難聽的，在這方面，比很多3萬塊的面包車都難開，你有興趣再去看看長城公司的財報，長城是上市公司，財報你可以根據(jù)他的利潤和車子的銷量，算出H6一臺的成本，加上所有的人工，管理成本，一臺H6成本是5萬多。就H6，開2年保證松垮垮·····你覺得可以和Q3是一個檔次嗎？說不好聽的，和日本產(chǎn)的CRV都不是一個檔次的，頂天了和逍客一個檔次....（逍客質(zhì)量比H6好多了····）
回答者：ud57282016-01-16 00:00
擰第一下，如果報警響，你要看看是不是車燈沒有關(guān)（包括大燈、小燈、霧燈）
提問者：cumwmw2013-04-30
一般來說，熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時候，車內(nèi)部件溫度很高，會受熱稍有膨脹變形；而熄火之后，尤為失去了熱源，所以會受環(huán)境溫度影響而降溫。這種聲音的來源，應(yīng)該是在溫度下降的時候部分零件收縮產(chǎn)生的，通常
提問者：pzzjj19552013-07-04
你可以到58車上H6版本看看 很多車主都遇到這問題了 我也是H6車主 最近我的感受是停車熄火下車時聽到左后轱轆那邊有“嘎吱”的聲音 比較煩心
提問者：2016-02-18
每當(dāng)汽車停車熄火后，就會聽到異響，這種聲音也說不清楚到底是哪里發(fā)出...答：每輛車都會有這樣的聲響,聲音來源于排氣管,發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的時候,會經(jīng)排氣管排出大量高溫氣體,熄火后排氣管空氣冷卻,熱脹冷縮致使排氣管隔熱墊迅速縮小
提問者：gfy8505172016-12-26
這個屬于正常現(xiàn)象，如果仔細聽響聲發(fā)生在消聲器。1，因為汽車工作時會把汽油燃燒，經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，一部分能量變成熱能，通過排氣系統(tǒng)排出去，而消聲器基本處于這個系統(tǒng)的尾端，它的作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時要承受熱氣
提問者：ruigefeimao2013-04-03
作為1.5T車主，給你分析下三款動力1.5T,動力小，尤其是坡起，很難受，動力實在太小了，油耗的話，郊區(qū)綜合10L，市區(qū)綜合12L2.4L 動力是夠了，可惜自動擋4AT，費油，群里的一般都在13L2.0T 柴油車，油耗那
提問者：leocfp2014-08-22
