提問(wèn)者：dygzy2013-08-27 00:00
跑到高速脫檔滑行到40以下車(chē)身發(fā)晃
夏利N3共有6個(gè)車(chē)型，分別是三廂的1.3L、1.1L、1.0L和兩廂的1.3L、1.1L、1.0L，售價(jià)分別是5.98萬(wàn)元、5.58萬(wàn)元、5.38萬(wàn)元和4.98萬(wàn)元、4.58萬(wàn)元、4.38萬(wàn)元，全系列標(biāo)配空調(diào)，另外，每款車(chē)型再加2000元就可以配備駕駛員安全氣囊。 1.0L，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有振動(dòng)，可能是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的共性，怠速轉(zhuǎn)速為700r/min左右，此時(shí)測(cè)得噪聲為72.9dB。1擋起步離合太松，雖然省力但缺乏腳感，且離合的行程很短，起步時(shí)需謹(jǐn)慎。增擋提速，變速器由4擋手動(dòng)變?yōu)?擋手動(dòng)，據(jù)說(shuō)這是出于省油的考慮，只有845kg的車(chē)身自重使前段提速很順利，當(dāng)車(chē)速提上來(lái)以后，車(chē)身的穩(wěn)定性也很好。 轉(zhuǎn)向盤(pán)為齒輪齒條式無(wú)助力，在低速時(shí)，過(guò)轉(zhuǎn)彎抹角處比較費(fèi)力。 夏利N3懸架采用滑柱擺臂式結(jié)構(gòu)，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有多大亮點(diǎn)，但在實(shí)際行駛中底盤(pán)卻體現(xiàn)了較好的剛性。 夏利轎車(chē)，是中國(guó)市場(chǎng)保有量最大的轎車(chē)之一，是中國(guó)普及轎車(chē)的啟蒙功臣。
回答者：bigui79152016-08-27 00:00
從你的情況看應(yīng)該是怠速不穩(wěn)，去看看節(jié)流閥體。
提問(wèn)者：raiucrj982013-06-12
車(chē)胎起包了
提問(wèn)者：jqjd281832014-08-18
肯定是三缸車(chē)把。正常的不用擔(dān)心的。夏利僅僅是代步車(chē)型，要求也不應(yīng)該太苛刻，畢竟價(jià)錢(qián)和油耗在那，魚(yú)和熊掌不可兼得！
提問(wèn)者：uxm495402013-12-09
是的
提問(wèn)者：whatuepd2013-04-14
發(fā)動(dòng)機(jī)固定不穩(wěn)定。
提問(wèn)者：王哥于姐2014-10-28
很多原因，油品，油路，電路，，這些與早上冷機(jī)熱脹冷縮有關(guān)系，還有停留久了油路有泄壓，，，也許換個(gè)新電池就好了，，，，逐一排查吧
提問(wèn)者：yingnarp2014-10-26
