提問者:freeteenhe...2013-04-08 00:00
8A發(fā)動機是雙凸輪軸的!根據(jù)你描述的情況應(yīng)該不是氣門間隙過大造成的!靠進(jìn)氣支管那邊的凸輪軸是雙齒的!有可能是以前拆凸輪軸的時候雙齒沒對好造成的!
回答者:apollo152016-04-08 00:00
是
提問者:xuehongfei_02016-09-16
你好不是什么大問題開去修理廠更換密封墊即可。58車
提問者:qq5328475272016-08-23
曲軸對準(zhǔn)正時點,看分電器的分火頭指向一缸時。調(diào)整的搖臂是1.2.4.6~~待曲軸再旋轉(zhuǎn)一周,再次對準(zhǔn)正時點時,調(diào)整3.5搖臂。即可~~
提問者:092xiaobai2013-03-07
拿把螺絲刀、扳手。找出技術(shù)手冊!查到氣門間隙,然后找到第一缸的壓縮上止點,按照“雙排不進(jìn)”的原則!擰松鎖緊螺母調(diào)整間隙到手冊上寫的再擰緊就OK了!據(jù)說有些是自動調(diào)整的!如果找不到搖臂和上面的螺栓和螺母應(yīng)該就是自動調(diào)整的!
提問者:tngyr2013-05-08
夏利的發(fā)動機還不錯啊比吉利好很多的哦3缸的平衡性不好,就是發(fā)動機有點抖,不過很省油,F(xiàn)在普遍流行4缸像新出的奧拓,f0什么的都是3缸的保養(yǎng)的勤快點,還可以
提問者:680944我忘了2013-06-16
調(diào)整氣門間隙是要開缸蓋的,這個自己調(diào)整不太現(xiàn)實的,最好去4S做,或者找專業(yè)的修理廠;如果是行駛中沒有什么明顯問題的車輛是不建議調(diào)整氣門間隙的,因為可能帶來跟大的問題的。氣門間隙范圍值為0.29mm到0.35mm之間,不要
提問者:b621enbl2013-09-11
