提問者：0206yx2015-09-04 00:00
根據(jù)上述車輛轉(zhuǎn)向現(xiàn)象描述，從日產(chǎn)騏達轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和工作原理來講，日產(chǎn)騏達車型是屬于電子轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)形式，相對以上故障案例在售后維修信息中，還沒有遇到過。一般出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過重的故障時，則多為原地或低速時，頻繁來回打轉(zhuǎn)向多次后，將會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失效保護模式，避免轉(zhuǎn)向電機過熱，否則是不會進入失效保護模式或轉(zhuǎn)向過重現(xiàn)象。因此，在排除上述因素之外，個人建議去維修店與維修技師一起試車判斷及故障的確認和維修。
回答者：amberlake2016-09-04 00:00
檢查前輪前速，肯定有問題。
提問者：nvxingchangshi2013-04-06
日產(chǎn)騏達滿意度報告查看詳細報告>>騏達搭載1.6升發(fā)動機，整體動力表現(xiàn)一般；外形時尚動感，內(nèi)飾做工及用料稍差；安全配置較為齊全，不過“皮薄”仍是騏達的一大詬病；空間表現(xiàn)還不錯，較為實用；油耗經(jīng)濟，讓網(wǎng)友比較滿意；剎車異響
提問者：涯愛豬嘛2014-03-27
您好： 根據(jù)上述車輛轉(zhuǎn)向現(xiàn)象描述，從日產(chǎn)騏達轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和工作原理來講，日產(chǎn)騏達車型是屬于電子轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)形式，相對以上故障案例在售后維修信息中，還沒有遇到過。一般出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過重的故障時，則多為原地或低速時，頻繁來回打轉(zhuǎn)向多
提問者：luxin4126519112013-06-09
還是騏達吧，雖然沒什么技術(shù)優(yōu)勢，但是毛病少空間大，城市里開車速一般不會超60到70，正好夠用
提問者：zhain19842013-08-02
新車也需細心檢查車況。車輛從出廠到顧客手中，中間已經(jīng)經(jīng)歷了很多環(huán)節(jié)，諸如運輸、保管、露天放置、甚至日曬雨淋等，尤其是進口車從生產(chǎn)車間到銷售商手中需經(jīng)過陸地運輸、海運、海關(guān)倉庫等許多環(huán)節(jié)，歷經(jīng)的時間也較長，在選購時更要仔細
提問者：hesylwl2013-08-24
結(jié)合車型配置對比，這兩款車型發(fā)動機和變速器技術(shù)是一樣的，總成主體結(jié)構(gòu)和控制技術(shù)都沒有區(qū)別。只是在發(fā)動機調(diào)校上略有不同，相對軒逸1.6L配置發(fā)動機功率要比頤達車型高出6KW。其次，就是車輛外形和配置的不同，日產(chǎn)軒逸是屬于“
提問者：qeads1352015-08-26
