提問者：dianqi007552013-12-07 00:00
首先 韓系的底盤調(diào)教功力不足是一個比較公認(rèn)的現(xiàn)實 雖然韓系最近幾年進步很大 比如說外觀設(shè)計 鈑金水平 還有動力總成的開發(fā) 但是底盤調(diào)教還是弱了些 特別是相比歐洲大廠 標(biāo)致雪鐵龍 大眾等 其次 K5的懸掛 和索八類似 不同的是K5因為是起亞 主攻西歐市場 需要注重高速穩(wěn)定性 所以懸掛調(diào)教的 比索八硬 以此獲得較清晰的路感和高速穩(wěn)定性 不過呢 K5在懸掛偏硬的同時 懸掛的行程偏短 這樣造成的結(jié)果是 對零碎的振動 K5是足以勝任的 但是走爛路 行程偏短的懸掛就不夠用了 有時候甚至?xí)䲟蔚綉覓斓臉O限 再者 K5因為外觀設(shè)計 采用了18R的大輪轂 加上為了兼顧燃油經(jīng)濟性改用薄胎 整體的行車質(zhì)感 相比主流B級車 確實弱了不少 至于說K5是否值得入手 城市代步 重性價比 還是不錯的 不過 高速性能 K5雖然足以勝任 打算相對于歐系車款 還是弱了不少
回答者：helei..2016-12-07 00:00
應(yīng)該是油泵，要是排氣管聲音就大很多了
提問者：zlmoffcie2013-06-02
東風(fēng)本田新款CR-V為進入國內(nèi)的第四代CR-V車型，是日產(chǎn)合資SUV三強之一。車型以其時尚硬朗的外形、寬裕的內(nèi)部空間、豐富的車型配置，以及不錯的操控性和通過性，在國內(nèi)SUV市場中擁有了不錯的人氣和銷量。不足之處：新車價格
提問者：yuj83px562016-11-28
是什么樣的聲音？如果是在熄火后底盤排氣管發(fā)出的"BI....PA..."的聲音那是正常的，那是因為受熱冷卻后不銹鋼材質(zhì)的排氣管熱脹冷縮發(fā)出的聲音，幾乎每一輛車都會有，只是一般歐美車因為不銹鋼材質(zhì)較厚，聲音會比較輕，韓
提問者：a1040772015-12-02
看看車停的裝飾不是下來了正好碰著B柱了，我的就是那樣
提問者：咩...2014-02-20
這個嗒嗒聲音是從哪個部位傳過來的 如果是排氣筒那邊 就沒什么事
提問者：___eno2013-07-01
這是汽油泵的聲音 現(xiàn)在汽車都帶有前三后二的功能 是為了下次啟動建立油壓。你的情況是不是關(guān)閉點火開關(guān)后2秒內(nèi)能聽見噠噠升 如果是的話請放心這很正常的 如果說以前沒有的話就是汽油泵老化了
提問者：bw6HYLZP22013-04-15
