提問者：yz3152013-03-28 00:00
看你和什么車款對(duì)比了 準(zhǔn)確的說 K3 偏家用 但是帶了點(diǎn)歐系味道 操控還是可以應(yīng)付 不過駕駛極限不高 和同門兄弟朗動(dòng)對(duì)比 懸掛稍硬了點(diǎn) 路感更清晰 這點(diǎn)對(duì)駕駛操控還是有幫助的 還有就是底盤也更扎實(shí)些 高速穩(wěn)定性較朗動(dòng)更好些 不過受限于懸掛的行程較短 走爛路還是不夠從容 這點(diǎn)和朗動(dòng)一樣 其次 因?yàn)轫n系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會(huì)太好 K3 內(nèi)飾做工 塑料感比較強(qiáng) 不過算精致 靜音表現(xiàn)也不算太好 這點(diǎn)和同級(jí)對(duì)比 差不多和新福類似 和英朗這種同級(jí)標(biāo)桿比不了 內(nèi)飾做工也如此 動(dòng)力 偏向日系風(fēng)格 起步輕快 低轉(zhuǎn)動(dòng)力出色 高轉(zhuǎn)后略乏力 動(dòng)力信心不足 因此 低轉(zhuǎn)低速下的K3 行車質(zhì)感和本田思域很像 高速后動(dòng)力信心不如思域 底盤 從扭力梁的規(guī)格看 自然也不能和同級(jí)標(biāo)桿的新福對(duì)比了 駕駛極限和樂趣低了很多 綜上 K3 性價(jià)比不錯(cuò) 配置好 家用代步足以應(yīng)付 當(dāng)然 小怡情下底盤操控也可以應(yīng)付 不足就是做工不是很高級(jí) 靜音一般 底盤操控極限不高 懸掛行程短 濾震略帶零碎感 價(jià)格方面 估計(jì)觀望陣子還有降價(jià)空間
回答者：ndd271752016-03-28 00:00
K3剛才，具體怎么樣的話還有待觀察了。 和朗動(dòng)是姐妹車型 不過朗動(dòng)作為現(xiàn)代牌子主打美國市場 所以在舒適性上比較全面 起亞是分擔(dān)了主攻歐系市場的任務(wù) 比較有歐系的味道吧 懸掛會(huì)比朗動(dòng)硬些 不過同是扭力梁半獨(dú)立后懸 和
提問者：cai1007xin2013-10-14
車幫師傅：K3提供1.6L γ和1.8L Nu兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率依次為128馬力和146馬力，浮怠躥飛訥讀寸嫂丹譏傳動(dòng)部分匹配6MT或6AT自動(dòng)變速箱動(dòng)力表現(xiàn)不是很搶眼，發(fā)動(dòng)機(jī)是一款成熟的但是不先進(jìn) 的機(jī)器，現(xiàn)代
提問者：2016-08-28
您好,完全可以的,一般徐港,卡仕達(dá),飛歌都不錯(cuò)。4S點(diǎn)價(jià)格是外面的2倍,我用的飛歌,4S價(jià)格3000,供您參考,望采納最佳,謝謝
提問者：gaoyuantao72016-12-11
兩個(gè)位置可以發(fā)動(dòng)機(jī)里側(cè)有兩個(gè)線束進(jìn)駕駛室，可以一起走線，還有就是空調(diào)進(jìn)氣口可以走線進(jìn)去，空調(diào)口在拆掉雨刷拿下噴水板的下面。
提問者：0311zt_22017-01-12
系好安全帶就不會(huì)有報(bào)警的聲音了‘ 對(duì)于安全帶電子眼是可以拍到的，路上的流動(dòng)攝影，迎面的治安測速拍照都可以進(jìn)行，一部分需要人工，但聽說已經(jīng)有智能攝像頭。 現(xiàn)在根據(jù)交規(guī)規(guī)定： 在高速公路或城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗?/p>
提問者：我愛你805212015-06-15
圓形的四個(gè)箭頭方向是調(diào)節(jié)兩邊的后視鏡的，中間有個(gè)撥鈕，做撥是調(diào)左邊的，又撥是調(diào)右邊的，帶差浩的是主駕駛位置可以控制其它駕駛位的電動(dòng)升降車窗，可以一鍵鎖死
提問者：Tfineset179512016-01-18
