奔馳E級(jí)相關(guān)問(wèn)題

• 奔馳e級(jí) 320 豪華 最小離地間隙是多少

  從數(shù)據(jù)上看，它的最小離地間隙只有190mm，甚至不如許多城市SUV，但實(shí)際上由于非承載車身和整體橋懸架的配合，它刮蹭底盤的概率比那些離地間隙在220mm以上的車型要低得多。許多過(guò)去試駕SUV都會(huì)覺(jué)得撓頭的路段，吉姆尼應(yīng)付

  提問(wèn)者：allentwh2015-03-09

• 奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)豪華型怎么樣

  奔馳E級(jí)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級(jí)8.27%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全70隔音效果好31穩(wěn)重大氣17動(dòng)力充沛12底盤好11缺 點(diǎn)：油箱問(wèn)題30噪音問(wèn)題18舒適性差11電路故障4剎車問(wèn)題

  提問(wèn)者：zhangsir11072017-01-09

• 奔馳e級(jí)320l運(yùn)動(dòng)豪華板為什么在行駛中偶爾方向盤會(huì)振動(dòng)兩下?

  這個(gè)是車道偏離提醒功能，開(kāi)車壓倒實(shí)線后會(huì)出現(xiàn)提醒，車輛偏離，請(qǐng)采納

  提問(wèn)者：好好學(xué)習(xí)磨床2016-12-06

• 奔馳E級(jí) 2016款 E 300 L 豪華型怎么樣

  優(yōu)點(diǎn)：　　成功在市場(chǎng)上立足的次豪華系列的車子還是比較的明顯的只有E級(jí)比較的穩(wěn)定的，做工還有細(xì)節(jié)都是非常的成功的　　缺點(diǎn)：　　車子的內(nèi)部空間還是多讀少少收到傳動(dòng)軸的影響的，車子的國(guó)產(chǎn)之后更過(guò)的還是忽略了車子的細(xì)節(jié)方面，還有

  提問(wèn)者：ctr2302017-01-03

• 奔馳e級(jí)2015款e260豪華運(yùn)動(dòng)版導(dǎo)航系統(tǒng)好不好用

  導(dǎo)航的話和國(guó)產(chǎn)的不同的，屬于進(jìn)口的類型，不是很習(xí)慣，而且更新比較慢，自己看個(gè)人習(xí)慣了，可以語(yǔ)音控制的，請(qǐng)采納

  提問(wèn)者：laneigegirl2016-08-21

• 奔馳-奔馳E級(jí) - E320 四驅(qū)豪華版是不是買的人很少��？什么原因？

  鶴倚 2015/05/07 18:13:23 發(fā)表在 主樓 想買一輛E320/4MATIC,請(qǐng)北京車友推薦價(jià)格有優(yōu)勢(shì)的4S店。謝謝！反正你就奔50以內(nèi)談吧！

  提問(wèn)者：gguangyu2015-12-14