提問者：hujianzr2013-05-05 00:00
從樣式到發(fā)動(dòng)機(jī)...
個(gè)人覺得還是凱美瑞最好.凱美瑞的前臉也是相當(dāng)?shù)幕?shí)，挺不錯(cuò)的！外觀也相當(dāng)漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！ 性能：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略微大了一點(diǎn)，但在車內(nèi)開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動(dòng)檔的時(shí)候，凱美瑞絕對(duì)堪稱一個(gè)字‘穩(wěn)’，不管是起步還是提速，都是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，并且自動(dòng)換檔時(shí)無感覺。手檔，絕對(duì)是一個(gè)爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉(zhuǎn)以后換檔，（歐洲人開車都是3400轉(zhuǎn)左右才會(huì)換檔，在中國(guó)一般都是2500就換了，根本不能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)高排量的作用）發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)生異響的同時(shí)提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時(shí)候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會(huì)是慢提，不會(huì)感覺的很明顯。 舒適感：內(nèi)部空間很大，后座中間沒有駝峰，是平的，不像其他車一樣，后座中間有個(gè)高高的駝峰！并且在儀表盤中有顯示百公里耗油量，現(xiàn)有油可行駛多少公里，外面的溫度等等... 另外，如果要買凱美瑞，就買240G的，200E或G根本沒法開，機(jī)器就差很多！ 240G是最新的VVT-i電子發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部很多機(jī)械結(jié)構(gòu)改成電子板來控制了 豐田的車在質(zhì)量、操控性、油耗、安全等各方面都是相當(dāng)不錯(cuò)的，就算在北美市場(chǎng)的口碑都是不錯(cuò)的。算質(zhì)量最穩(wěn)定的幾款車之一。性價(jià)比比較高.我叔叔在美國(guó)開了接近10年CAMRY,從老款到現(xiàn)在的新款,中間3年是BMW,CAMRY就沒出過一點(diǎn)問題.我的一個(gè)堂兄有一個(gè)2005年的CAMRY在高速翻車了，車上的8個(gè)氣囊全部打開，5個(gè)人都沒事，在事后他換了個(gè)新車殼現(xiàn)在還在用．
回答者：zsbfjzskb2016-05-05 00:00
學(xué)習(xí)了，也不至于那么差吧。我車用韓泰的，近四年四萬公里，感覺還行!
提問者：kebvg47232013-09-10
建議1.8對(duì)1.8比；個(gè)人覺得還是有得PK一下的。 比就是同級(jí)比嘛 昊銳 優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)悍 操控感強(qiáng) 后排與后備廂空間很大 定速巡航和自動(dòng)泊車功能不錯(cuò) 不足：車身偶有抖動(dòng) 多處異響 細(xì)節(jié)做工粗糙 前后視野不好 隔音
提問者：wtmcw0832013-08-14
整車共振，是什么速度下?100以上一般是輪胎平衡不好，如果是低俗共振是輪胎輪圈變形造成共振。共振和異音完全不同意義。異音是異常的聲音。試著把輪胎換到后面或者使用噪音小的胎試試。噪音小的胎一般花紋細(xì)，胎質(zhì)比較柔軟和胎壁比較
提問者：2014-01-21
每個(gè)車子熄火后都有噠噠噠的響聲
提問者：wsyuhengqz2014-08-12
進(jìn)口車降價(jià)只會(huì)導(dǎo)致合資車降價(jià)，國(guó)產(chǎn)車價(jià)格利潤(rùn)已經(jīng)很低了，甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的，降價(jià)不現(xiàn)實(shí)�，F(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價(jià)低銷量。合資車加價(jià)減配。國(guó)產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座，懂車的人都知道國(guó)產(chǎn)車物超所值。要降價(jià)也該是合資車降
提問者：fer6f2015-11-15
950建議2.4的，2者有差不多10w的價(jià)差，2.0還是有點(diǎn)小馬大車的感覺，駕駛樂趣完全不是一個(gè)概念，950的駕駛參看君越。550除了有時(shí)不時(shí)異響的毛病和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是太猛外，倒沒什么別的問題，至少我的是沒發(fā)現(xiàn)有什么問題
提問者：qq71596252013-10-27
