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問(wèn)答

a4l1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)大修后怠速抖動(dòng)是咋回事

提問(wèn)者:lhx_x20112016-06-18 00:00

最佳答案

只能排除 常見(jiàn)的8大抖動(dòng)原因,當(dāng)然奧迪是直噴 渦輪的 第二條等不成立,這個(gè)必須看車(chē)1、火花塞、缸線造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)火花塞正負(fù)極間隙越大,其點(diǎn)火點(diǎn)的表面積就越小,從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點(diǎn)火能量下降,造成動(dòng)力下降,從而影響動(dòng)力性,使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。此外點(diǎn)火線圈老化造成高壓電流動(dòng)不暢或者漏電,也可能造成動(dòng)力下降導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)。2、油氣配合比導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這種現(xiàn)象常見(jiàn)于老式化油器車(chē)輛,但是電噴車(chē)如果電腦出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。原因相對(duì)簡(jiǎn)單,大家也很好理解。上初中就學(xué)過(guò)內(nèi)燃機(jī)工作原理,在此不在累述。值得一提的是氧傳感器,現(xiàn)在的電噴車(chē),在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管根部附近都裝有氧傳感器,其是行車(chē)電腦控制噴油的重要參數(shù),在閉環(huán)控制的車(chē)子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動(dòng)車(chē),由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作,會(huì)造成行車(chē)電腦暫時(shí)性的判斷失誤,對(duì)其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車(chē)子的動(dòng)力輸出,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。3、氣門(mén)、節(jié)氣閥和怠速閥積碳導(dǎo)致抖動(dòng)現(xiàn)在的家用轎車(chē),大部分配備了高速發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)要求換擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要在2500轉(zhuǎn),否則很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門(mén)發(fā)生積碳,會(huì)造成氣門(mén)密閉不嚴(yán),造成行車(chē)電腦判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤,影響油氣混合氣的配比(空氣大于正常比例)。如果積碳過(guò)多,還會(huì)造成積碳吸收汽油的現(xiàn)象,就像泥土吸水的原理差不多,造成汽油小于正常比例,出現(xiàn)動(dòng)力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。4、各個(gè)氣缸使用中造成的差異引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)我們都知道,現(xiàn)在常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)都有3個(gè)或者是3個(gè)以上的汽缸組成。長(zhǎng)時(shí)間使用后,火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同,而行車(chē)電腦診斷不出這樣細(xì)微的偏差,依舊對(duì)“它們”平等相待,這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò),結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小,造成了發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。 此外,發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后,各個(gè)缸套與活塞的磨損程度也存在一定得差異,造成缸塞環(huán)與汽缸壁出現(xiàn)的間隙或大或小,特別是在冷啟動(dòng)時(shí),無(wú)的機(jī)油潤(rùn)滑,大間隙的汽缸會(huì)喪失部分高溫氣氛,從而減少了動(dòng)力輸出,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。5、水溫傳感器失靈導(dǎo)致抖動(dòng)水溫傳感器也是行車(chē)電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況的重要依據(jù)。噴油系統(tǒng)的噴油量大小受汽車(chē)水溫的直接控制,打個(gè)比方,如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度,但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”,那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油,噴油油量自然就要小,動(dòng)力不足自然出現(xiàn)了,因此出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。6、其他的因素導(dǎo)致抖動(dòng)此外怠速閥體臟、油品太差、怠速馬達(dá)工作不正常,等原因都可能造成車(chē)輛怠速不穩(wěn)現(xiàn)象的出現(xiàn)。這就是前部的排除方法了。

回答者:kengking_baidu2016-06-20 00:00

奧迪A4L相關(guān)問(wèn)題

  • 奧迪A4L2.0T,2年時(shí)間,怠速抖動(dòng)厲害

    檢查一下點(diǎn)火電壓。噴油嘴拆下來(lái)在試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)下噴油量和噴油夾角。如果都沒(méi)問(wèn)題就要檢查燃燒室的密閉性和燃燒室積碳。

    提問(wèn)者:ieikimnsk2013-04-17

  • 奧迪a4l怠速行駛車(chē)抖動(dòng)像要熄火是怎么回事

    一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)

    提問(wèn)者:3244zy2016-01-14

  • 2015款?yuàn)W迪a4l2.0t怠速抖動(dòng)么

    1 沒(méi)有2014款 只有2013 2015款 2 2013款 和2015款 主要區(qū)別有 一 發(fā)動(dòng)機(jī) 2代換3代 區(qū)別在于怠速省油 二配置升級(jí) 當(dāng)然 價(jià)格也升級(jí) 3 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子 機(jī)油口在中間是13款 在下面是1

    提問(wèn)者:fgththyj2015-04-07

  • 奧迪a4L汽油燃燒不好會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嗎

    會(huì)a

    提問(wèn)者:lov8d9962014-08-19

  • 一汽奧迪A4L2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)冒黑煙排除方法

    故障癥狀:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,極低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 故障檢修:打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)室罩蓋,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有些振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min時(shí)喘息。只要能解決喘息問(wèn)題,怠速不穩(wěn)定的問(wèn)題自然也解決了。把解決喘息問(wèn)題作為主攻目

    提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-03-01

  • 我新買(mǎi)的奧迪A4L怠速的時(shí)候有輕微抖動(dòng),去4S店檢查了都正常。這是什么

    你好,很高興為你解答問(wèn)題!正常的,怠速時(shí),因?yàn)檐?chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),車(chē)輛會(huì)有輕微抖動(dòng),不用修。如果這個(gè)答案能夠幫到你,請(qǐng)及時(shí)采納噢,謝謝!

    提問(wèn)者:w4767408842016-09-06

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奧迪A4L頻道

報(bào)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
排量:2.0T
變速箱:雙離合

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