提問者：書友5122348252014-08-06 00:00
請(qǐng)高手指點(diǎn)一下用在帕薩特領(lǐng)馭（不是現(xiàn)在改款的新領(lǐng)馭）身上的發(fā)動(dòng)機(jī)（有好幾個(gè)排量，帶T和不帶T的）與奔騰的發(fā)動(dòng)機(jī)是共享的嗎？若是共享的話 哪一款是共享？還是全部共享？或者奔騰的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是大眾哪個(gè)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)��？
額，我看不下去了帕薩特B5的發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種，基本是EA113系列的，2.0L的是SOHC 8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)；1.8T的是20氣門增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓器型號(hào)是K03型水冷渦輪。奔騰B50是EA113系列的1.6升8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，而B70的發(fā)動(dòng)機(jī)和馬自達(dá)6相同，LF2.0升16氣門鋁缸體。不共享。海外帕薩特B6就是國(guó)內(nèi)賣的邁騰，2.0Tsi發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)厲害，直噴加渦輪，16氣門，無(wú)級(jí)可變氣門相位，型號(hào)EA888，04年剛出爐的高科技厲害的家伙，200匹馬力。需要說(shuō)明的是現(xiàn)在邁騰上用的1.8Tsi可不是帕薩特B6上的1.8T，邁騰的1.8Tsi型號(hào)也是EA888，要比EA113的每缸5氣門的1.8T先進(jìn)不少。希望我的回答能夠幫到你
回答者：fsq20072016-08-06 00:00
是奔騰B50所搭載的BWH 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾汽車于1993年開發(fā)的EA113系列，目前用于捷達(dá)，新寶來(lái)，速騰等一汽大眾生產(chǎn)的合資車型當(dāng)中。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布置，單頂置凸輪軸，8氣門結(jié)構(gòu)，多點(diǎn)電噴，材質(zhì)則為鋁合
提問者：quedeMiz2013-09-16
目前奔騰B50的1.6和1.8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)均不是直噴的，傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴。這車的自動(dòng)變速箱是6速手自一體變速器。
提問者：zhangyan3132016-07-21
桑塔納既沒有舒適度又沒有配置技術(shù)過(guò)于陳舊唯有優(yōu)勢(shì)建立多老觀念人解讀誤區(qū)上認(rèn)桑塔納皮實(shí)成熟維修費(fèi)用低能會(huì)讓未來(lái)?yè)Q車過(guò)程得較好保值率考慮種類似于愚蠢思想被多新觀念取代種優(yōu)勢(shì)并保險(xiǎn)我人推薦 別克新凱越優(yōu)勢(shì)于獨(dú)立懸掛六速自動(dòng)
提問者：殘戈斷壁2014-05-27
樓主，具體選哪個(gè)我不好說(shuō)哦，我給你分析分析。帝豪EC7這款車，我有個(gè)朋友就是買的這款車，天天跑過(guò)來(lái)跟我抱怨每天的抱怨內(nèi)容還不一樣，我總是安慰他說(shuō)畢竟不要對(duì)吉利的車要求太高。據(jù)說(shuō)這款車中控臺(tái)容易出現(xiàn)異響，且動(dòng)力性能也不好，
提問者：chunse87712013-04-20
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬(wàn)就好大修了，現(xiàn)在國(guó)家強(qiáng)制3包，誰(shuí)也不敢推市場(chǎng)! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆
提問者：這事有些冒險(xiǎn)2015-11-24
30分，還行，給你分析下；朗逸：大眾PQ35平臺(tái)，什么意思呢？普桑的生產(chǎn)平臺(tái)，最核心的發(fā)動(dòng)機(jī)從8氣門改成16氣門，加了個(gè)缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋終于換成鋁的了�？偨Y(jié)：改了下發(fā)動(dòng)機(jī)的普桑。軒逸：空間、油耗、舒適度、駕乘感在同級(jí)車
提問者：3fn64o75k2016-05-10
