提問者：繼續(xù)努力92015-07-20 00:00
1000歐傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
回答者：akgpi07642016-07-20 00:00
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：kjklwjetow2016-11-23
都這樣吧，新車出廠時各個方面比較緊湊，潤滑油比較統(tǒng)一，首保過后聲音變大，很大關(guān)系是機(jī)油的問題，在就是磨合期的使用因人而異，開車的習(xí)慣不同也會造成機(jī)器各方面受損不同，現(xiàn)在的4S不說你也知道，要不是在保修期內(nèi)根本不用去4S。
提問者：暮春qjr2013-04-18
不開空調(diào)100公里油耗大約在7個，夏天開空調(diào)大概在8,5個。另外高速和市區(qū)油耗的差別也很大，大約能查1.5個油。手動檔省點油。 駕駛習(xí)慣影響很大。很難給出準(zhǔn)確的數(shù)字。 以上請借鑒，謝謝
提問者：saobd2013-03-16
是正常的，是制冷劑回流的聲音
提問者：QFZDXG2015-08-04
你好，是不是檔位越高，噪音越大？你坐到副駕駛開空調(diào)聽一下，是不是感覺聲音從儲物箱下面?zhèn)鞒�，如果是的話請拆下鼓風(fēng)機(jī)，應(yīng)該是里面卡了樹葉了，因為經(jīng)常開外循環(huán)會把外面的東西吸進(jìn)去，希望我的回答可以幫到你【汽車問題，問58車。
提問者：yoyo1982cc2015-06-10
正常，國產(chǎn)車普遍的配置挺不錯的，但是隔音效果、材質(zhì)選用上面沒有合資車好，但是C30總體來說性價比比較高的，空間大。你可以花點錢做做隔音。 你說的那是敲缸的聲音，屬于正�，F(xiàn)象，一般十萬左右的車都有明顯敲缸的現(xiàn)象， 還有
提問者：華控董事長2013-07-06
