提問者：beansdou2013-03-09 00:00
帕薩特的渦輪增壓是普通的1.8,4氣門發(fā)動機改進，然后加裝的渦輪增壓器！ 故壽命受限制！ 現(xiàn)在大眾的渦輪增壓叫：TSI ，缸內(nèi)直噴+渦輪增壓，效果，效率，壽命都比原來的好很多！ 所以追求動力和節(jié)能的情況下，選擇渦輪增壓肯定是正確的！ 但是這幾款車中，本人還是建議買邁騰1.8TSI，畢竟搭配了6速DSG，使換擋和傳遞效率更高！ 君威1.6T，是手動的，離合點太高，根本不是運動風格的設計，而且過高的離合點換擋極為不方便，尤其是高速彎道換擋，極容易碰到方向盤。 建議大眾邁騰，只看銷量就知道這個是好車子了！ 都市少主 買賣二手車就用 淘車寶 ！公開、公平、公正！2011-10-20 12:25:05
回答者：沒關注俺沒jj2016-03-09 00:00
說實話，1.4T對于速派這個級別的車來說不合適。本來大眾的發(fā)動機就不是以動力見長的，1.4T對于速派來說偏小，保養(yǎng)費用卻比較高。不太建議選這款發(fā)動機的車型，真要喜歡大眾1.4T，建議選速騰。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-01
面子工程 就不用搞了 日本車 優(yōu)點就是面子工程 新領馭確實不用看了 除了后續(xù)保養(yǎng)略微占優(yōu)勢些 沒其他好處 B5車 現(xiàn)在的版本是海外版的斯柯達老速派改過來的 不像以前的 帕薩特是海外的B5帕薩特改的了 而
提問者：likaixin1983072014-06-15
帶T的發(fā)動機，最關鍵是停車后不要馬上熄火，等個一兩分鐘，可以延長渦輪的壽命； 沒有其他特別的磨合要求，現(xiàn)在的汽車制造工藝已經(jīng)非以前同日而語，只需第一次換機油之前，不要滿載，不要高速行駛（不超過80公里）就行了。
提問者：hjhgfw2013-06-13
C5是自然吸氣（NA）昊銳是渦輪增壓（TSI） 從空間上說昊銳是完勝C5的不管是前排還是后排，但油耗方面LZ如果要對比的也應該是昊銳1.8T對比C5 2.3因為1.4T的昊銳跟自然吸氣的C5 2.3沒有啥可比性（排量不一
提問者：qq4092698322013-05-01
簡單的回答一下吧。 1.關于保養(yǎng)：以1年行駛1.5萬公里計算，1.4TSI+DSG車型2年的維修保養(yǎng)費用為2729元，每年平均1364元，每個月平均需要花費113元左右。主要是需要使用全合成機油提高了保養(yǎng)成本。 2.
提問者：cyy22222013-03-18
大眾 帕薩特領馭1.8T 是好車，發(fā)動機是奧迪的，但最好選邁騰的1.8TSI，動力比帕薩特1.8T 強，油耗比帕薩特領馭1.8T 省，因為多了SI,是1.8TSI，但帕薩特領馭保養(yǎng)比邁騰稍便宜，總體也還可以 有好多人會
提問者：s7858349382013-06-04
