提問者：xzl07282013-09-06 00:00
2008年4~6月生產(chǎn)的夏利A+1.0三廂標配。 車涼的時候，發(fā)動車后，怠速行駛沒問題，但是給油反而減速，聳車; 有時候沒注意擋掛高了，車有些抖了，換為空擋后，會有20%的可能性怠速一直很低，不給油甚至有可能會自己滅火，需要拔掉鑰匙重新啟動才會恢復正常; 有時候持續(xù)60碼以
怠速低 首先要考慮怠速電機 還有就是 節(jié)氣門太臟了 導致怠速的時候 吸入的空氣太少 也會造成 怠速低 怠速過低的話 你原地猛踩一腳油門 放掉的話 車子很有可能熄火 車子在行駛的時候 轉(zhuǎn)速上的去 下不來 就是節(jié)氣門的問題 卡住了 原因就是 太臟 所以你現(xiàn)在就是要把節(jié)氣門拆下來 洗
回答者：haidizhibin2016-09-06 00:00
呵呵，我也碰到過這類毛病。 你的處理辦法：既然你過了1年的保修期，我個人推薦不要在去服務(wù)站，那里的工時高，配件貴。 選一家在你們汽配城里的規(guī)模大點的修車廠，原因是：工時特便宜，配件有原廠和一些小廠的選擇余地，如果用了
提問者：vbllccc2014-03-17
你調(diào)的那個是調(diào)點火正時的，一般沒動過下面的分電器是不需要調(diào)他的，如果是化油器，洗下化油器保證藥到病除，如果是電噴的先清洗下節(jié)氣門，還不行的話換了怠速馬達。
提問者：qzhongl2013-08-27
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合故障發(fā)生條件和維修部位來講，此種情況建議去維修店對節(jié)氣門位置傳感器信號進行檢查，如果節(jié)氣門位置傳感器信號不良或存有波動時，則將會造成上述現(xiàn)象。此外，結(jié)合故障發(fā)生條件，建議在怠速時將發(fā)動機轉(zhuǎn)速值穩(wěn)
提問者：niewenb2015-09-06
清洗一下節(jié)氣門
提問者：haoping69182013-03-04
怠速馬達出了問題 我建意你不要換了這是通病，，這東西1，2，個月準壞，我也開夏利車怠速高而且費油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動正常一加油怠速1500以上的、怠速過低
提問者：2013-03-04
三缸發(fā)動機動力弱、平衡性差一些，周邊設(shè)施稍微有點問題就會導致運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定； 比如皮帶漲緊輪、發(fā)動機機腳支架、排氣歧管固定松曠、或者軸瓦間隙偏大等都會造成運轉(zhuǎn)振動大的情況；
提問者：鏈濇湞鏆毊902013-03-31
