提問者：fjkngi2015-12-15 00:00
看壓縮比 9.5以上的+97號 9.5以下+93號 隨著汽車技術(shù)的改變 這個概念又提升了以10為標(biāo)準(zhǔn) 看一下你車的說明書 然后根據(jù)說明書上的壓縮比 加你的燃油 國內(nèi)的汽油均為乙醇汽油 就是酒精勾兌的 97號汽油并非清潔度高 而是達(dá)標(biāo)燃油含量的高低 97號辛烷值更高 清潔度是一樣的 只是乙醇添加劑的含量問題 通常高壓縮比的發(fā)動機(jī) 需要較高燃點的燃油才可以充分發(fā)揮其性能 一般低壓縮的的發(fā)動機(jī) 加97好燃油 會感覺到明顯無力 燃油增加 而且容易積碳 發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)頻率增加 提前報廢~！ 目前以10為標(biāo)準(zhǔn) 高于10比1壓縮比的發(fā)動機(jī) 例如小排量大馬力的及其 加97號比較好 而低于10的機(jī)器加97則會出現(xiàn)上述問題 雖說很多合資車和進(jìn)口車在出廠時已經(jīng)做了本土化處理 降低了燃油噴射濃度 即便在高壓縮比的發(fā)動機(jī)也可以使用93 這樣降低了很多高壓縮比發(fā)動機(jī)的爆震幾率 但是只是降低 并不能完全避免 根據(jù)速騰的1.4的EA111發(fā)動機(jī)作為大眾系列動力最經(jīng)濟(jì)動力最弱的一款發(fā)動機(jī) 壓縮比為9.8比1 所以 最好加93號 不要加97 理由比較簡單 97更容易積碳 因燃點高 燃燒不充分 養(yǎng)護(hù)周期會縮短 例如 科魯茲的10.8 C5的10.3 等等 可以加97號燃油 但是93也可以用
回答者：skymissingyou2016-12-15 00:00
新車感覺油耗高主要是因為發(fā)動機(jī)機(jī)油是新的，粘稠度高。這個跑幾百公里就會明顯緩解，其次是新車部件多少需要磨合一段時間。注意的是發(fā)動機(jī)總成在出廠到總機(jī)廠時就已經(jīng)試驗?zāi)ズ线^了，所以與發(fā)動機(jī)質(zhì)量無關(guān)。至于你說的加油問題，關(guān)注下是
提問者：ryan442015-09-29
您好 從您描述的現(xiàn)象看，像是變速箱導(dǎo)致的不知道您的車跑了多少公里了，如果公里數(shù)比較多 或者是長時間沒有更換過變速箱油，有可能是因為變速箱的電磁閥或者是離合器控制閥門卡滯造成離合器干涉，使車速迅速下降，也是說本該一個離合
提問者：1231230慢慢2016-02-10
檢查點火線圈、缸線。
提問者：a2750137512014-08-28
您好！ 感覺發(fā)動機(jī)動力不足提速慢，可以檢修以下幾個部件。 第一，空氣濾清器是不是過臟，導(dǎo)致進(jìn)氣不足。建議更換。 第二，火花塞點火頭間隙過大，導(dǎo)致跳電不好。建議更換。 第三，噴油嘴是否有堵塞，噴油不好。建議清洗
提問者：ytx5272016-01-18
單憑您的描述，我感覺是節(jié)氣門臟了，去清洗一下節(jié)氣門就好了。（注：清洗節(jié)氣門是個很簡單的活，到4S店會收你100多的手工費，到外面店，10塊錢就差不多了。） 另外，如果不是節(jié)氣門的問題，考慮是不是對車的性能不熟悉啊。比如渦
提問者：kingdons2013-07-11
現(xiàn)在的汽油都是乙醇汽油 就是酒精勾兌 酒精是有保質(zhì)期的 目前的乙醇汽油保質(zhì)期 加到自己郵箱里最好不要超過一個月還沒燒完~！乙醇會變質(zhì)揮發(fā)~！對你的發(fā)動機(jī)造成一定的影響
提問者：lingl3262013-07-11
