提問者：我Q號765204592014-12-19 00:00
火花塞是耳熟能詳?shù)钠嚾粘Ｏ钠�，然而對于這么常見的零件大部分車主卻鮮有關(guān)心。作為汽車發(fā)動機的核心，火花塞性能的好壞幾乎能直接決定一部車性能的優(yōu)良，所以我們建議您經(jīng)常檢查愛車的火花塞。如何判斷火花塞壽命火花塞是發(fā)動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經(jīng)過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現(xiàn)會直接影響混合氣體的點燃爆發(fā)。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發(fā)生消耗的。根據(jù)電極材質(zhì)的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當(dāng)電極的間隙過大時車輛就會出現(xiàn)動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質(zhì)，同時還可以增加點火能量的強度。是否需要升級火花塞一般來說，原廠的火花塞都是經(jīng)過廠方嚴(yán)格測試的，完全能滿足日常駕駛的需求，而且已經(jīng)在經(jīng)濟性和動力性之間達(dá)成最佳的平衡。不過，原廠的火花塞出于成本控制的因素，一般不會選用性能更出色的火花塞，所以對于一些追求極致性能的車主來說也可以考慮適當(dāng)升級火花塞。不過升級時應(yīng)該遵循以下幾個原則: 1.火花塞的型號要與愛車的發(fā)動機類型相匹配。 2.熱值是在選用火花塞時的重要參考指標(biāo)。原廠火花塞的熱值一般已經(jīng)綜合考量了各種路況，但一些改裝發(fā)燒友喜歡升級成高熱值的火花塞。需要說明的是高熱值火花塞雖然更適合高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，但如果是在長期堵車的路況下使用反而會產(chǎn)生過多積炭，所以還要根據(jù)用途選用熱值適中的火花塞。 3.對于還沒出質(zhì)保期的新車來說，如果私自更換火花塞，有些廠家會拒絕提供保修服務(wù)。如何自己更換火花塞別看火花塞的地位如此重要，但拆卸起來可十分簡單。一般來說，大部分車的火花塞就暴露在發(fā)動機外面(一些高檔車除外)，只要將發(fā)動機的護板打開，再將與其連接的高壓線拔出來后火花塞就暴露在您面前了。不過想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業(yè)的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進到汽缸內(nèi)，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。其實自己動手更換火花塞的另一個好處就是能及早地發(fā)現(xiàn)愛車故障。比如自己在拆開火花塞后還可以順便看一下火花塞的顏色。如果電極附近布滿了黑色的積炭，則說明這段時間愛車的燃燒不夠好，混合氣過濃、燒機油都有可能是罪魁禍?zhǔn)�；而�?dāng)發(fā)現(xiàn)電極附近呈紅褐色時則證明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油品質(zhì)，以避免更大損失�？傊约簞觿邮�，既可以培養(yǎng)和愛車的感情，又能讓自己了解更多的汽車常識，可謂一舉兩得。
回答者：mjimli2016-12-19 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
提問者：zsbbsz2015-10-29
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴(yán)重會造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：gushuyijian2016-05-05
才考慮是否積碳和清理，低速時自帶機械增壓，使氧氣的壓強增加。一般是當(dāng)明顯感覺動力存在問題是TSI發(fā)動機是雙增壓發(fā)動機，所以比起普通車不大容易積碳，燃燒充分。當(dāng)然更換火花塞的時候，可以順帶進行積碳清理
提問者：keety2002016-06-01
TSI發(fā)動機是雙增壓發(fā)動機，低速時自帶機械增壓，使氧氣的壓強增加，燃燒充分，所以比起普通車不大容易積碳。 一般是當(dāng)明顯感覺動力存在問題是，才考慮是否積碳和清理。 當(dāng)然更換火花塞的時候，可以順帶進行積碳清理。
提問者：bj200903062015-11-24
那就說明噴油量不對，如果是新車就那汽車診斷儀看看進氣量，噴油量對不對可能某個傳感器有問題或者線路。如果是老車看是不是噴油嘴漏油，因為1.4T是缸內(nèi)直噴，噴油嘴在燃燒室內(nèi)承受高溫，高壓容易壞，擰下火花塞看看活塞是不是濕的【
提問者：a9905562672016-02-16
你好：那是氣門室蓋的密封墊壞了，導(dǎo)致機油滲出后流入火花塞的孔內(nèi)所致，換個墊即可，很便宜的。
提問者：shelcy2013-12-08
