提問(wèn)者:夏靖怡20012015-12-01 00:00
正常設(shè)計(jì)內(nèi)的坡度是沒(méi)問(wèn)題的 車輛不要重載 不要挑戰(zhàn)車輛極限 安全第一
回答者:mingming00272016-12-01 00:00
個(gè)人建議上2.0的。 兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看起來(lái)功率和最大扭矩差不多少,但是2.0的低速扭矩要好很多,所以在城市反復(fù)起停狀態(tài)下要更輕松。 油耗來(lái)說(shuō),兩個(gè)車差不多,可能2.0還要略省在市區(qū),一個(gè)是低扭有力,能迅速達(dá)到目
提問(wèn)者:67ve8d2013-09-29
您好;很高興為您服務(wù)。GX7 2.0的動(dòng)力的確不錯(cuò),動(dòng)力充沛,整車的質(zhì)量也不錯(cuò),吉利主打的就是安全性,全車的地盤采用的是沃爾沃的技術(shù),氣囊座椅也是采用德國(guó)的安全技術(shù)。價(jià)位也比較合理。但是如果您想要2.0AT那油耗必須在您
提問(wèn)者:QQ2852271592014-09-04
GX7我們公司老板太摳。買了一輛全球鷹。開(kāi)了不到兩個(gè)月。我開(kāi)的時(shí)候上坡超級(jí)不給力,我多年的駕齡。其中還開(kāi)過(guò)一段時(shí)間黑車,已經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn)了,這個(gè)車開(kāi)著累。 還有速度問(wèn)題,那天出個(gè)笑話,我和同時(shí)開(kāi)車去石家莊,他開(kāi)的是標(biāo)志
提問(wèn)者:yuliuhui2013-09-11
全球鷹GX7是吉利借助韓國(guó)大宇及意大利汽車集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自主平臺(tái)產(chǎn)品,海馬騎士確實(shí)是福特C平臺(tái)產(chǎn)品,與福特Escape翼虎是同平臺(tái)延伸下的車型,但平臺(tái)的改進(jìn)和發(fā)展已經(jīng)不能等同看待兩款車了。因馬自達(dá)和福特合作初期共同開(kāi)發(fā)平
提問(wèn)者:asvsavsabvsbsa2014-07-08
百公里10個(gè)多油 動(dòng)力還可以 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不高 性價(jià)比不錯(cuò) 做工比較粗
提問(wèn)者:kd5ru6742013-10-05
就算進(jìn)口 也是三菱的 全球廉價(jià)車通用
提問(wèn)者:Sou1Sonata2013-07-07