提問(wèn)者:zuikeaiya2016-04-16 00:00
福特蒙迪歐-致勝質(zhì)量怎么樣
質(zhì)量還算不錯(cuò),不過(guò)美國(guó)車做工粗一點(diǎn),比不上德系和日系的車細(xì)膩。 夏天油耗開空調(diào)低功率版大約在10-15個(gè)油之間,看你的路況了。 動(dòng)力還算強(qiáng)勁,百公里加速大概是8秒多吧,家用買菜上班足夠。 保養(yǎng)費(fèi)用小保養(yǎng)在500上下。 比君威性價(jià)比高,要知道君威的2.0T得要25w。 制勝家用和商務(wù)都還行,總體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng),要說(shuō)商務(wù),自然比不上雅閣天籟凱美瑞君越帕薩特等車。不過(guò)性價(jià)比還是不錯(cuò)的,沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)。 舒適度同上,同級(jí)車中處于中等。
回答者:58車2016-04-18 00:00
質(zhì)量不錯(cuò) 不過(guò)油耗不算低
提問(wèn)者:ziti00042014-08-29
沒(méi)有什么問(wèn)題的。一般的渦輪增壓器的壽命是和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的,設(shè)計(jì)之初就考慮到了耐用性、故障率等等方面的問(wèn)題,并經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反復(fù)試驗(yàn)才生產(chǎn)、上市的。但由于日常使用的疏忽或不在意、不正確而導(dǎo)致渦輪增壓器的損壞,也是不少見(jiàn)的。同時(shí)
提問(wèn)者:WDMZJF2015-10-13
新車又一批集中斷軸的,第一個(gè)被新聞報(bào)道的就是全國(guó)媒體試駕車,后期是因?yàn)槠髽I(yè)采購(gòu)部購(gòu)進(jìn)劣質(zhì)元件導(dǎo)致,目前以全面召回更換,新的估計(jì)不能有了。不過(guò)還高速行車還是膽突突,長(zhǎng)安這個(gè)企業(yè)不太靠譜啊。
提問(wèn)者:epri_sgcc2016-02-05
質(zhì)量還算不錯(cuò),不過(guò)美國(guó)車做工粗一點(diǎn),比不上德系和日系的車細(xì)膩。 夏天油耗開空調(diào)低功率版大約在10-15個(gè)油之間,看你的路況了。 動(dòng)力還算強(qiáng)勁,百公里加速大概是8秒多吧,家用買菜上班足夠。 保養(yǎng)費(fèi)用小保養(yǎng)在500上下
提問(wèn)者:3zhidaoc0dj2013-07-10
優(yōu)點(diǎn):全車的科技感很強(qiáng)烈,駕乘也十分的舒適。 缺點(diǎn):車身的縫隙比較大,裝配工藝較差。 綜述:空間方面,后排十分的舒適。再說(shuō)一下造型,非常的霸氣的前臉設(shè)計(jì),非常的不錯(cuò)。
提問(wèn)者:huipeiyuwang2015-01-23
目前為止都是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),區(qū)別在于一個(gè)是國(guó)外組裝,一個(gè)是國(guó)內(nèi)組裝。四月份之后的國(guó)內(nèi)組裝。按照目前我國(guó)的組裝工藝,質(zhì)量應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
提問(wèn)者:fubin2462016-03-13