提問(wèn)者:dgrghtry2013-07-25 00:00
上是這么長(zhǎng)時(shí)間了,有沒(méi)有新福車(chē)主來(lái)交流下經(jīng)驗(yàn)。〔粍俑屑
之前大眾的7檔雙離合主要是因?yàn)槌鞘械退傩熊?chē)2-3檔過(guò)于頻繁換檔造成的。福克斯只有6個(gè)檔,而且升檔沒(méi)有那么積極應(yīng)該不會(huì)那么容易壞的。當(dāng)然雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜確實(shí)沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱結(jié)實(shí)。
回答者:bbbbb90652016-07-25 00:00
15款的?怂1.6雙離合,在相比12款雙離合應(yīng)該優(yōu)化好多了,至少漏油概率降低了,TCM變速器電腦故障率也低了。12款的雙離合才是真正的小白鼠,15款畢竟是中期改款,喜歡就買(mǎi)唄
提問(wèn)者:xiwapla2016-09-05
漏油指的是12款新福克斯的所有AT車(chē)型,不是哪個(gè)批次,是所有,沒(méi)用的,設(shè)計(jì)問(wèn)題15款用的不是干式雙離合變速箱,至少不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱后內(nèi)部壓力過(guò)大而漏油,按說(shuō)穩(wěn)定一些,不過(guò)非雙離合漏油故障的也是一片片的,能開(kāi)過(guò)3年不出問(wèn)題的車(chē)
提問(wèn)者:rqgcfnpgo2015-09-06
這個(gè)主要看個(gè)人的喜愛(ài), 其實(shí)二者間差距不大
提問(wèn)者:darkromance2013-09-08
一、幾種可能的原因:1,離合器片磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致的切合不清;2,離合器壓盤(pán)失效,導(dǎo)致的突然變輕;3,離合器總泵和分泵有故障導(dǎo)致的;二、檢修1、要注意你的剎車(chē)油壺液面是否下降,我的就是這樣,剛開(kāi)始需要連踩幾腳離合,才能恢復(fù)正
提問(wèn)者:Jatersun2016-09-05
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:kering9512016-06-06
無(wú)級(jí)變速是自動(dòng)變速箱里響應(yīng)最慢提速最肉的變速箱,優(yōu)點(diǎn)就是平順,轉(zhuǎn)速低省油,雙離合的發(fā)展也有近10年了,不知親聽(tīng)說(shuō)過(guò)幾例更換變速箱的例子,號(hào)稱(chēng)問(wèn)題最多的中國(guó)大連工廠生產(chǎn)的7速DSG已裝配了不下30W輛車(chē)了吧。問(wèn)題是有的,極
提問(wèn)者:qb372013-04-24
